मेरठ कैंट में प्रवेश शुल्क वसूली ने जाम किया शहर, वाहन चालक हलकान, नहीं जागे जिम्मेदार

आम जनता से जुड़ा इतना गंभीर मुद्दा होते हुए भी कैंट बोर्ड और पुलिस-प्रशासन ने इस पर गंभीरता दिखाने की जरूरत नहीं समझी। जबकि सांसद राजेंद्र अग्रवाल और कैंट विधायक सत्यप्रकाश अग्रवाल भी स्पष्ट कर दिया था कि अगर दोनों हाईवे पर प्रवेश शुल्क वसूला गया तो हालात बिगड़ सकते हैं। सांसद ने यह मुद्दा संसद में उठाने की बात कही। लेकिन फिर भी लापरवाही बरती गई। 

पहले छह अब 11 स्थान हुए
कैंट में अब तक छह स्थानों बाउंड्री रोड, महताब सिनेमा, सरधना रोड, रेलवे रोड, रोहटा फाटक, आरए बाजार तोपखाना में ही कॉमर्शियल वाहनों से व्हीकल एंट्री शुल्क वसूला जाता था। शनिवार रात 12 बजे से 11 जगहों पर वाहन प्रवेश शुल्क की वसूली शुरू हो गई। पांच नई जगहों में रुड़की रोड पर लेखानगर के पास, मवाना रोड पर डेयरी फार्म के पास, दिल्ली रोड पर शहीद स्मारक जाने वाली रोड की तरफ, लाला मोहम्मदपुर और डिस्टलरी क्रॉसिंग कंकरखेड़ा शामिल हैं।

इस दौरान नई जगहों पर प्रवेश शुल्क लेने पर तमाम वाहन चालकों ने जब इसका कारण पूछा तो उनको बताया गया कि अब यहां भी कैंट में प्रवेश पर वाहन प्रवेश शुल्क देना होगा। कई कॉमर्शियल वाहन चालकों ने इसका तीखा विरोध किया। लेकिन उन्हें शुल्क देकर ही जाना पड़ा। रुड़की रोड और मवाना रोड के रखरखाव की जिम्मेदारी एनएचएआई के पास होने की बात कहकर ट्रांसपोर्टर विरोध कर रहे हैं।

फैज ए आम पर भी आधी रात बाद जाम
जब आधी रात को रुड़की और मवाना रोड पर 4-5 किमी जाम लगा तो दिन में क्या हाल होगा। कैंट बोर्ड द्वारा शहर के बीच फैज-ए-आम कॉलेज के सामने भी प्रवेश शुल्क लिया जा रहा है। महताब तिराहे से रोडवेज और बेगमपुल तक आने के लिए प्रवेश शुल्क देना होगा। फैज-ए-आम पर भी आधी रात बाद जाम लगा रहा। महताब से केसरगंज, घंटाघर चौराहा, ईदगाह और मेट्रो प्लाजा तक आम दिनों में भी जाम रहता है। अब प्रवेश शुल्क के लिए जब वाहनों को रोका जाएगा तो हालात और खराब होंगे। शहर में प्रवेश करते ही लगा ये जाम शहर के ट्रैफिक की चाल भी बिगाड़ेगा।

ये हैं वाहन प्रवेश शुल्क की नई दरें 
 थ्री व्हीलर, ऑटो रिक्शा : 10 
 लाइट कॉमर्शियल चार पहिया वाहन : 50 
 ट्रक-बस : 100
 क्रेन और अन्य भारी वाहन: 350

बस राजस्व की चिंता
कैंट बोर्ड को भी केवल अपना राजस्व बढ़ाने की चिंता है। एंट्री फीस बढ़ाने के नाम पर जनता को कोई राहत नहीं दी गई। बोर्ड का राजस्व इस फैसले से सालाना 4.30 करोड़ रुपये से बढ़कर 15.40 करोड़ रुपये हो जाएगा। रुड़की रोड और मवाना रोड के अलावा शहर के अन्य प्वाइंटों पर रोजाना जो भीषण जाम लगेगा, उसकी कोई चिंता नहीं है।

असमंजस में वाहन चालक 
रुड़की और मवाना रोड पर रात को भारी वाहनों का काफी दबाव रहता है। अब तक इन जगहों पर कोई ब्रेकर नहीं था। ऐसे में यहां पर शुल्क वसूली किए जाने से दूसरे वाहन चालक भी असमंजस में रहे। एडवोकेट मनीष सिंह का कहना है कि यह नियमों का उल्लंघन है।