Tesla Cybertruck: साइबरट्रक के वो वादे जो टूट गए, 60 प्रतिशत तक ज्यादा महंगा, 36 फीसदी कम रेंज, और भी बहुत कुछ

मूल रूप से 2019 में पेश की गई टेस्ला साइबरट्रक को आखिरकार चार साल बाद लॉन्च किया गया। जिसमें सीईओ एलन मस्क ने ऑस्टिन, टेक्सास में कंपनी के कारखाने में ग्राहकों को वाहन का पहला बैच डिलीवर किया। हालांकि, डिलीवरी की तारीख (शुरुआत में 2021 के लिए निर्धारित) उन कई वादों में से एक थी जिन्हें टेस्ला और मस्क पूरा करने में नाकाम रहे। आइए 2019 में आधिकारिक तौर पर पेश करते समय किए गए इन सभी दावों पर एक नजर डालें। 

कीमत
2019 में, यह एलान किया गया था कि टेस्ला साइबरट्रक के एंट्री-लेवल रियर-व्हील ड्राइव वैरिएंट की कीमत 39,900 डॉलर (33.25 लाख रुपये) होगी। हालांकि, साइबरट्रक रेंज के साथ बेस प्राइस अब 53 प्रतिशत बढ़ गया है। 60,990 डॉलर या भारतीय मुद्रा में लगभग 50.83 लाख रुपये से शुरू। इतना ही नहीं, मिड वैरिएंट की कीमत में वादे की तुलना में सबसे ज्यादा बढ़ोतरी देखी गई है।

मूल रूप से इसकी कीमत 49,900 डॉलर (41.59 लाख रुपये) बताई गई थी। हालांकि, अब इसे 79,990 डॉलर (66.66 लाख रुपये) में पेश किया जा रहा है, यानी 60 प्रतिशत की भारी बढ़ोतरी! कहा गया था कि रेंज-टॉपिंग 'साइबरबीस्ट' वैरिएंट 69,900 डॉलर (58.26 लाख रुपये) में उपलब्ध होगा। लेकिन अब आपको इसकी कीमत 99,990 डॉलर होगी - जो कि शुरू में किए गए दावे से 43 प्रतिशत ज्यादा है।

ड्राइविंग रेंज
ऐसा कहा गया था कि टेस्ला साइबरट्रक आरडब्ल्यूडी (एंट्री-लेवल मॉडल) 402 किमी (250 मील) की रेंज पेश करेगा। और शुक्र है कि इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक ने इस दावे को पूरा किया है। मिड-लेवल ऑल-व्हील ड्राइव वैरिएंट में 483 किमी (300 मील) की रेंज का वादा किया गया था। लेकिन टेस्ला ने वास्तव में 547 किमी या 340 मील की रेंज के साथ इसे 13 प्रतिशत से ज्यादा कर दिया है।

जहां रेंज के वादे नाकाम हो जाते हैं, वह रेंज-टॉपिंग साइबरबीस्ट है, जो 515 किमी (320 मील) की रेंज देता है। यदि आपको याद होगा, तो मस्क ने मूल रूप से कहा था कि साइबरट्रक का टॉप-एंड वैरिएंट 500 मील (805 किमी) से ज्यादा की रेंज जेगा। जो रियल रेंज वास्तव में उससे 36 प्रतिशत कम है।

टो, पेलोड क्षमता
2019 में टेस्ला साइबरट्रक के अनवील के समय, यह एलान किया गया थी कि ईवी 14,000 पाउंड (6,350 किलोग्राम) टो क्षमता का दावा करेगा। अब, खींचने की क्षमता 21 प्रतिशत कम होकर 11,000 पाउंड या लगभग 4,990 किलोग्राम रह गई है। हालांकि यह अभी भी एक प्रभावशाली आंकड़ा है। उस नोट पर, एलोन मस्क ने हाल ही में एक ड्रैग रेस में टेस्ला साइबरट्रक द्वारा पोर्शे 911 को हराते हुए एक वीडियो साझा किया था, जिसमें एक साइबरट्रक से जुड़ा एक ट्रेलर एक दूसरी 911 को खींच रहा था! जैसा कि कहा गया है, पेलोड क्षमता भी 3,500 पाउंड (1,588 किलोग्राम) से घटकर 2,500 पाउंड (1,134 किलोग्राम) हो गई है। जो कि 29 प्रतिशत की कमी है।

हालांकि सभी वादे टूटे नहीं हैं! टेस्ला साइबरट्रक के बारे में शुरू में दावा किया गया था कि इसमें जबरदस्त एक्सीलरेशन है। जो सिर्फ 2.9 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे (96 किमी प्रति घंटे) तक पहुंच जाता है। इसके 845 एचपी और लगभग 14,000 एनएम तीन-मोटर इलेक्ट्रिक पावरट्रेन की बदौलत। टॉप-एंड साइबरबीस्ट वास्तव में 2.6 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे (96 किमी प्रति घंटे) की रफ्तार पकड़ सकता है (रोलआउट घटाए जाने के बाद)!

फीचर्स
पूरे सम्मान के साथ, टेस्ला साइबरट्रक एक अपरंपरागत लेकिन सराहनीय वाहन है। इसकी कुछ उल्लेखनीय खासियतों में एक अल्ट्रा-हार्ड स्टेनलेस स्टील एक्सोस्केलेटन शामिल है जो डेंट, क्षति और जंग को कम करता है, टूटने-प्रतिरोधी कवच ग्लास, एक बड़ा 18.5-इंच टचस्क्रीन, एडाप्टिव एयर सस्पेंशन, एक ऑल-ग्लास रूफ, दो डेडिकेटेड सबवूफर के साथ 15 स्पीकर और डिस्ट्रीब्यूटेड एम्पलीफायर, एक अस्पताल ग्रेड का HEPA फिल्टर और भी बहुत कुछ है।