सेफ्टी रेटिंग्स: जान लीजिए आपके परिवार के लिए कितनी 'मजबूत' हैं Maruti Suzuki की बेस्ट सेलिंग कारें

देश की नंबर वन कार कंपनी मारुति सुजुकी की कारों का हर कोई दीवाना है। देश की बेस्ट सेलिंग कारों में मारुति की कारें टॉप पर होती हैं। मारुति सुजुकी न केवल रिटेल बिक्री में बल्कि एक्सपोर्ट में भी सबसे ऊपर है। अकेले ऑटोमोबाइल सेक्टर में मारुति सुजुकी की हिस्सेदारी 45 फीसदी से ज्यादा है। भरोसेमंद इंजन और पूरे देश में फैला सर्विस नेटवर्क ये इसकी यूएसपी है, जो ग्राहकों को अपनी तरफ आकर्षित करती है। लेकिन बात अगर सेफ्टी की करें तो मारुति की कारें वाकई निराश करती हैं। मारुति की ऐसी कोई कार नहीं है, जिसने सेफ्टी रेटिंग में 5-स्टार हासिल किए हों। हाल ही में आए मारुति की बेस्ट सेलिंग कार बलेनो की सेफ्टी आंकड़े भी चौंकाने वाले हैं। आइए जानते हैं मारुति की किस कार को न्यू कार एसेसमेंट प्रोग्राम यानी NCAP क्रैश टेस्ट में क्या रेटिंग मिली है...

आइए सबसे पहले शुरुआत करते हैं मारुति की बेस्ट सेलिंग प्रीमियम हैचबैक कार बलेनो से। मारुति की कुल बिक्री का सबसे बड़ा हिस्सा बलेनो से आता है। प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में बाकी कारों ह्यूंदै i20, टाटा अल्ट्रोज के मुकाबले ग्राहक बलेनो को ही तरजीह देते हैं। वहीं इसे कई देशों में भी निर्यात किया जाता है। लेकिन हाल ही में हुए Latin NCAP क्रैश टेस्ट में बलेनो ने वाकई निराश किया है। बलेनो को 0 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है। मेड इन इंडिया सुजुकी बलेनो में दो एयरबैग्स स्टैंडर्ड आते हैं। अडल्ट ऑक्यूपेंट में इसे 20.03 प्रतिशत और चाइल्ड आक्यूपेंट में इसे 17.06 प्रतिशत मिले हैं। इसमें स्टैंडर्ड इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी कंट्रोल ESC नहीं मिलता है।

 

अगस्त 2021 में मारुति की बेस्ट सेलिंग कारों में शामिल हैचबैक स्विफ्ट का भी क्रैश टेस्ट हुआ था। लैटिन NCAP यानी न्यू कार एसेसमेंट प्राग्राम फॉर लैटिन अमेरिका एंड द कैरिबियन में स्विफ्ट का भी हाल बलेनो जैसा रहा था। स्विफ्ट को भी क्रैश टेस्ट मे 0 स्टार रेटिंग मिली थी। जिसके बाद देश की तीसरी सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी टाटा मोटर्स ने सेफ्टी रेटिंग्स को लेकर मारुति सुजुकी को सोशल मीडिया पर ट्रॉल भी किया था। स्विफ्ट को अडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में 6.21 अंक मिले हैं, जबकि चाइल्ड प्रोटेक्शन में 31.71 अंक हासिल हुए हैं।

 

कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट में ब्रेजा सबसे ज्यादा बिकने वाली गाड़ी है। लेकिन यही मारुति की अकेली ऐसी एसयूवी है जिसने मारुति की कुछ इज्जत बचाई है। ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में 4-स्टार रेटिंग मिली है। ब्रेजा का बॉडीशेल काफी स्टेबल मिला है। एक्सीडेंट होने के बाद भी ब्रेजा खड़ी रही। ब्रेजा को यह रेटिंग अडल्ट ऑक्यूपेंसी में मिली थी। हालांकि चाइल्ड ऑक्यूपेंसी में ब्रेजा को केवल 2 स्टार ही मिले थे। ब्रेजा को एडल्ट प्रोटेक्शन में 17 में से 12.51 स्कोर मिला है, जबकि चाइल्ड प्रोटेक्शन में ब्रेजा को 49 में से 17.93 स्कोर के साथ 2 स्टार रेटिंग मिली है। इस कॉम्पैक्ट एसयूवी में डुअल फ्रंट एयरबैग्स, एबीएस के साथ ईबीडी, ISOFIX चाइल्ड सीट एंकरेज, रिवर्स पार्किंग कैमरा और हाई स्पीड अलर्ट मिलता है।

मारुति की क्रॉसओवर एसयूवी एस-क्रॉस के यूरोपीय मॉडल के लिए यूरो-NCAP क्रैश टेस्ट में 5-स्टार रेटिंग प्राप्त की। यह डुअल-फ्रंट एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस, रिवर्स पार्किंग कैमरा, ISOFIX चाइल्ड सीट एंकरेज और ऑटोमैटिक वर्जन में हिल होल्ड असिस्ट जैसे फीचर्स के साथ आती है। सुरक्षा को देखते हुए मारुति एस-क्रॉस के सभी चारों पहियों पर डिस्क ब्रेक भी मिलते हैं। 
 

मारुति के नेक्सा प्रीमियम शोरूम से बिकने वाली सियाज को ASEAN NCAP क्रैश टेस्ट में 4-स्टार रेटिंग मिली है। फीचर्स की बात करें, तो सियाज में दो फ्रंट एयरबैग्स, रिवर्स पार्किंग सेंसर्स के साथ कैमरा, एबीएस के साथ ईबीडी, हिल होल्ड असिस्ट और स्पीड अलर्ट सिस्टम मिलता है।

 

अर्बन एसयूवी मारुति सुजुकी इग्निस को ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में 3-स्टार रेटिंग मिली है। इग्निस को अडल्ट प्रोटेक्शन के लिए 17.00 में से 9.99 रेटिंग मिली है वहीं चाइल्ड सेफ्टी को लेकर 49.00 में से 8.00 अंक मिले हैं। इग्निस का ड्राइवर साइड का सीट बेल्ट रिमांइडर ग्लोबल NCAP के मुताबिक नहीं पाया गया है। इग्निस में डुअल फ्रंट एयरबैग्स, एबीएस के साथ ईबीडी, स्पीड सेंसिंग डोर अनलॉकिंग, रिअर पार्किंग सेंसर और कैमरा, हाई स्पीड अलर्ट जैसे सेफ्टी फीचर्स मिलते हैं।   

 

अपने सेगमेंट में बेस्ट सेलिंग कार ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में एमपीवी अर्टिगा को 3-स्टार रेटिंग मिली है। अर्टिगा को अडल्ट ऑक्यूपेंसी में 17 में से 9.25 अंक मिले हैं। अर्टिगा के फ्रंट में दो एयरबैग्स का स्टैंडर्ड फीचर मिलता है। वहीं टेस्ट के दौरान इसके स्ट्रक्चर में खामिया पाई गईं, जिससमें सुधार किए जाने की जरूरत है। वहीं फुटवेल एरिया और पेडल को ड्राइवर के पैरों के निचले हिस्से के लिए जोखिमभरा बताया गया है। वहीं अडल्ट्स के सिर और गले के लिए यह सुरक्षित है।