Driving: ये है ड्राइविंग के लिए सबसे खतरनाक देश, अमेरिका से ज्यादा सुरक्षित है भारत, इस रिपोर्ट में खुलासा

एक नई वैश्विक रिपोर्ट के अनुसार, सड़क सुरक्षा के मामले में भारत को अमेरिका से अधिक सुरक्षित माना गया है। जूटोबी (Zutobi) नाम के एक संगठन की वार्षिक रिपोर्ट में भारत को 49वां स्थान मिला है, जबकि अमेरिका 51वें स्थान पर है। इस सूची में दक्षिण अफ्रीका लगातार दूसरे वर्ष सबसे खतरनाक देश बना हुआ है और 53वें स्थान पर है।

यह भी पढ़ें - Traffic Violations: दिल्ली में ट्रैफिक नियम तोड़ने वालों की खैर नहीं! AI और 4D रडार इंटरसेप्टर से रखी जाएगी कड़ी नजर

कैसे तय हुई रैंकिंग?
यह अध्ययन अमेरिका स्थित ड्राइवर ट्रेनिंग प्लेटफॉर्म जूटोबी द्वारा किया गया, जिसमें सड़क सुरक्षा के कई मानकों का विश्लेषण किया गया। इन मानकों में हाईवे स्पीड लिमिट, ड्राइवरों के लिए ब्लड अल्कोहल कंसंट्रेशन (बीएसी) लिमिट और सड़क दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों की दर शामिल हैं। रिपोर्ट के अनुसार, जब बात सड़क सुरक्षा की आती है तो नॉर्वे लगातार चौथे साल दुनिया का सबसे सुरक्षित देश बना हुआ है।

यह भी पढ़ें - Traffic Challan: ट्रैफिक चालान नहीं भरा तो लाइसेंस हो सकता है निलंबित, एक अप्रैल से सख्त हो रहे हैं नियम

भारत में सड़क सुरक्षा में सुधार
हालांकि भारत में सड़क दुर्घटनाओं की संख्या हमेशा से चिंता का विषय रही है। लेकिन हाल के वर्षों में सड़क सुरक्षा नीतियों और बुनियादी ढांचे में सुधार के चलते वैश्विक स्तर पर इसकी स्थिति में सुधार देखने को मिला है। केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी के नेतृत्व में सरकार ने सड़क सुरक्षा को लेकर कई कड़े कदम उठाए हैं।

इनमें गाड़ियों में छह एयरबैग अनिवार्य करना, ड्राइविंग टेस्ट को अधिक सख्त बनाना, एक्सप्रेसवे और हाईवे इंफ्रास्ट्रक्चर का विस्तार करना और ट्रैफिक नियमों के उल्लंघन पर भारी जुर्माने लगाना शामिल है। इन सुधारों के कारण भारत की सड़क सुरक्षा रैंकिंग में सकारात्मक बदलाव देखने को मिला है।

यह भी पढ़ें - Toll Tax: हाईवे और एक्सप्रेसवे पर सफर हुआ महंगा, टोल दरों में 4-5 प्रतिशत की बढ़ोतरी, जानें डिटेल्स

दुनिया में सड़क सुरक्षा के नए ट्रेंड्स
रिपोर्ट के अनुसार, वैश्विक स्तर पर सड़क दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों की दर घटकर प्रति 1 लाख लोगों पर 8.9 से 6.3 हो गई है। जो सड़क सुरक्षा के प्रति बढ़ती जागरूकता और कड़े नियमों का संकेत है। हालांकि, ज्यादातर देशों में स्पीड लिमिट और शराब पीकर गाड़ी चलाने की सीमा (बीएसी लिमिट) में कोई खास बदलाव नहीं किया गया है। जिससे यह स्पष्ट होता है कि सड़क सुरक्षा को लेकर जागरूकता अभियान और कड़े नियमों का प्रभाव पड़ रहा है।

यह भी पढ़ें - EV: नितिन गडकरी का एलान - लिथियम बैटरी की कीमतों में गिरावट से ईवी सेक्टर को मिलेगा बढ़ावा, जानें डिटेल्स

भारत की चुनौतियां
हालांकि भारत की रैंकिंग सुधरी है, लेकिन सड़क हादसों को और कम करने के लिए अभी भी कई चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। देश में ओवरस्पीडिंग, गलत लेन में गाड़ी चलाने और सुरक्षा नियमों की अनदेखी जैसी समस्याएं बनी हुई हैं। इसलिए, सड़क सुरक्षा के और बेहतर उपायों की जरूरत बनी रहेगी। ताकि दुर्घटनाओं को न्यूनतम किया जा सके और देश की सड़कों को और अधिक सुरक्षित बनाया जा सके। 

यह भी पढ़ें - EV: अब रेलवे स्टेशन, हाईवे और पोर्ट पर भी चार्ज हो सकेंगे इलेक्ट्रिक वाहन, सरकार ने तैयार की ये नई प्लानिंग