Hyundai Kona Electric Review: परफॉर्मेंस और फीचर्स के दम पर लुभाएगी

Hyundai की पहली इलेक्ट्रिक SUV कोना भारत में लांच हो चुकी है। कंपनी ने इसकी कीमत 25.30 लाख रुपये (एक्स शोरूम) रखी है। ग्रेटर नोएडा के बुद्ध इंटरनेशन सर्किट पर नई कोना की छोटी सी ड्राइव करने का मुझे मौका मिला। आखिर कैसी है नई कोना की परफॉरमेंस? और क्या हैं इसमें खूबियां और कमियां? बता रहे हैं इस रिव्यू में...

Hyundai कोना को देखकर साफ लगता है कि जैसे इस पर काफी बारीकी से काम किया है। कंपनी भारतीय ग्राहकों के टेस्ट को समझती है। इसका ओवरआल डिजाइन न सिर्फ स्पोर्टी है बल्कि बेहद स्टाइलिश भी है।इसका डिजाइन इसे आम गाड़ियों के मुकाबले काफी अलग करता है। इसका फ्रंट यूनीक है और इसके स्लीक हेडलैम्प्स आक्रामक नजर आते हैं और ऐसा लगता है जैसे कोई शेर अपने शिकार पर पैनी नजरे लागाये बैठा है। इसके फ्रंट में इंटीग्रेटेड इलेक्ट्रिक चार्जिंग पोर्ट दिया है जिसकी मदद से इसे चार्ज करना बेहद सुविधाजनक होगा। कोना में स्पोर्टी एलाय व्हील्स देखने को मिलते हैं। इसका साइड प्रोफाइल स्पोर्टी है, जबकि पीछे से इसमें कंपनी की दूसरी गाड़ियों की झलक नजर आती है।

Hyundai कोना की लंबाई 4,180 mm है, जबकि इसकी चौड़ाई 1,800 mm है,  तो वही इसकी ऊंचाई 1,570 mm  जबकि इसका व्हीलबेस 2,600 mm है। कोना की लम्बाई मारुति ब्रेजा और टाटा नेक्सॉन से ज्यादा है। जबकि इसकी चौड़ाई मारुति ब्रेजा से ज्यादा है पर टाटा नेक्सॉन से कम है। 

Hyundai ने कोना को काफी सोच समझकर डिजाइन किया है। इसमें 7 इंच का फ्लोटिंग टाइप इन्फोटेनमेंट सिस्टम देखने को मिलता है और इसकी टच क्वालिटी भी काफी अच्छी है। यह इन्फोटेनमेंट सिस्टम में Android Auto और Apple CarPlay को सपोर्ट करता है। इसके डैशबोर्ड पर काफी प्रीमियम प्लास्टिक का इस्तेमाल हुआ है। कोना की फिट और फिनिशिंग आपको निराश होने का मौका नहीं देगी। कोना में मोबाइल चार्ज करने के लिए छोटी सेंटर कंसोल स्टोरेज भी दी गई है जिसमें वायरलेस चार्जिंग की सुविधा मिलती है। कोना का कैबिन काफी प्रैक्टिकल है, यहां छोटे-छोटे स्टोरेज देखने को मिलते हैं जिनका इस्तेमाल आसानी से किया जा सकता है।

नई कोना में स्पेस अच्छा है। इसकी सीटें वेंटिलेटेड हैं जो सॉफ्ट होने के साथ आरामदायक भी हैं। इसमें वेंटिलेटर सीटें मिलती हैं। ड्राइवर सीट पर थाई सपोर्ट भी अच्छा दिया गया है। रियर में आर्मरेस्ट मिलता है जहां दो कप या ग्लास रखने की जगह दी गई है। 5 लोगों के बैठने की इसमें जगह दी गई है लेकिन पिछली सीट पर दो ही लोग आराम से बैठ सकते हैं। पीछे बैठने वालों के लिए इसमें लेग रूम और हेडरूम के लिए जगह की कोई किल्लत नहीं होती। लेकिन अगर आपकी हाईट 6 फिट या इससे ज्यादा है तो आपको कोना में दिक्कत आएगी।

अब बात करते हैं Hyundai कोना की परफॉरमेंस के बारे में। कोना से पहले भी मैंने कई इलेक्ट्रिक गाड़ियों की टेस्ट ड्राइव की है लेकिन उनमे मुझे बहुत ज्यादा पावर का अहसास नहीं हुआ, जबकि कोना इस मामले में कहीं आगे है। हांलाकि कोना की ड्राइव बहुत ही छोटी थी। ग्रेटर नोएडा के बुद्ध इंटरनेशन सर्किट मैंने इसे चलाया। कोना वाकई पावरफुल है। 160 से 170 kmph की रफ्तार से ड्राइव करने पर भी यह बेहद मजेदार ड्राइविंग का अहसास देती है कही से भी इसमें पावर की कमी महसूस नहीं होती। इसमें लगी 32.9 kwh की बैटरी वाकई दमदार है जिसकी मदद से महज 9 सेकेंड में 100 kmph की रफ्तार पकड़ने में मदद मिलती है। वही फुल चार्ज होने पर नई Kona इलेक्ट्रिक एसयूवी 452 किलोमीटर तक चलेगी। इस माइलेज को ARAI ने प्रमाणित किया है।चार्जिंग टाइम की करें तो Kona इलेक्ट्रिक DC फास्ट चार्जर से यह सिर्फ 57 मिनट में 80 फीसदी चार्ज हो जाती है वही AC लेवल 2 चार्जर से यह 6 घंटे 10 मिनट में फुल चार्ज होती है। कोना रोड पर चिपक कर चलती है जिससे इसकी स्टेबिलिटी बेहतर बनती है। इसमें अलग-अलग ड्राइविंग मोड जैसे ईको+, इको, कंफर्ट और स्पोर्ट दिए गए हैं। आप अपनी जरूरत के हिसाब ड्राइविंग मोड्स को चुन सकते हैं।