Honda CBR1000RR-R Fireblade SP: होंडा ने अपनी फ्लैगशिप सुपरस्पोर्ट बाइक भारत में की लॉन्च, जानें कीमत-डिटेल्स

होंडा ने अपनी फ्लैगशिप लीटर-क्लास सुपरस्पोर्ट बाइक Honda CBR1000RR–R Fireblade SP (होंडा सीबीआर1000आरआर-आर फायरब्लेड एसपी) को भारत में लॉन्च कर दिया है। यह बाइक अब सिर्फ टॉप-स्पेक SP वेरिएंट में उपलब्ध होगी। कंपनी ने इसकी कीमत करीब 29 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तय की है। नई Fireblade अपने पुराने मॉडल से करीब 5 लाख रुपये महंगी है, जो पहले 23.11 लाख रुपये से 23.63 लाख रुपये के बीच मिलती थी।

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इंजन और चेसिस में बड़े बदलाव
पावर के मामले में यह बाइक पहले जैसी ही है। इसमें 999cc का इनलाइन-फोर इंजन है, जो 14,000 rpm पर 217.5 bhp का पावर और 12,000 rpm पर 113 Nm का टॉर्क देता है। लेकिन होंडा ने इंजन में कई टेक्निकल बदलाव किए हैं। जैसे हाई कम्प्रेशन रेशियो, हल्का क्रैंककेस, नए गियर रेशियो, रिवाइज्ड वाल्व टाइमिंग और नया एक्रापोविक साइलेंसर।

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चेसिस भी पूरी तरह अपडेट हुआ है। इसमें नया एल्यूमिनियम फ्रेम है, जो ट्रैक पर बेहतर ग्रिप और स्टीयरिंग फील देता है। सस्पेंशन ओह्लिंस का है, जिसमें 43mm USD फ्रंट फोर्क्स और रियर मोनोशॉक शामिल हैं। दोनों इलेक्ट्रॉनिक एडजस्टमेंट वाली तीसरी पीढ़ी की ओह्लिंस स्मार्ट इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल तकनीक के साथ आते हैं।

ब्रेकिंग के लिए सामने ब्रेम्बो स्टाइलेमा आर (Brembo Stylema R) के नए चार-पिस्टन रेडियल कैलिपर्स और 330 mm के ड्यूल डिस्क हैं। जबकि पीछे 220mm डिस्क दिया गया है।

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नया लुक और एयरोडायनामिक अपडेट्स
2025 Fireblade SP को होंडा रेसिंग कॉर्पोरेशन (HRC) की मदद से विकसित किया गया है। और इसमें सीधे MotoGP (मोटोजीपी) टेक्नोलॉजी से लिए गए अपडेट शामिल हैं। नई बाइक में आगे की फेयरिंग पर एयरोडायनामिक विंगलेट्स दिए गए हैं। जो तेज स्पीड पर बाइक को ज्यादा स्थिर बनाते हैं। इसके अलावा, नीचे की फेयरिंग में रियर एयरो स्टेप भी जोड़ा गया है। जिससे पिछले पहिए की पकड़ बेहतर होती है।

डिजाइन की बात करें तो बाइक का एग्रेसिव फ्रंट बरकरार है, जिसमें स्लिक ट्विन-पॉड हेडलैंप्स और बीच में एयर इनटेक दिया गया है। राइडिंग पोजिशन को भी बदला गया है। अब हैंडलबार थोड़ा ऊपर और फुटपेग नीचे हैं, ताकि लंबी राइड में ज्यादा आराम और बेहतर कंट्रोल मिल सके।

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हाई-टेक फीचर्स और इलेक्ट्रॉनिक्स पैकेज
2025 Fireblade SP में एक 5-इंच TFT डिस्प्ले और नया लेफ्ट-हैंड स्विचगियर दिया गया है। इसमें लगा 6-axis IMU कई एडवांस फीचर्स को कंट्रोल करता है-

• 9-स्टेप ट्रैक्शन कंट्रोल
• व्हीली कंट्रोल
• रेस स्टार्ट के लिए Start Mode
• 3-लेवल क्विकशिफ्टर

इसके अलावा बाइक में अब नया टू-मोटर थ्रॉटल-बाय-वायर सिस्टम दिया गया है, जो एक्सीलरेशन और इंजन ब्रेकिंग को और स्मूद बनाता है। 

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