हिमालय के तराई क्षेत्र तक रेलवे नेटवर्क को मजबूत करने के क्रम में भीरा खीरी-रायबोझा के बीच नई रेलवे लाइन के निर्माण को हरी झंडी मिल गई है। वहीं, मैलानी-भीरी खीरी व नानपारा रायबोझा के बीच ब्रॉड कन्वर्जन (आमान परिवर्तन) को स्वीकृति मिल गई। इसका सर्वेक्षण जल्द शुरू होगा। इससे दिल्ली व पूर्वी भारत से उत्तराखंड जाने के लिए वैकल्पिक रूट तैयार जाएगा, जिससे कृषि व वन्य उत्पादों के परिवहन में आसानी होगी।
पूर्वोत्तर रेलवे लखनऊ मंडल के जनसंपर्क अधिकारी महेश कुमार गुप्ता ने बताया कि रेल मंत्रालय ने हिमालय की तराई में रेल कनेक्टिविटी को मजबूत करने की दिशा में कार्य किया है। लखीमपुर खीरी के भीरा खीरी रायबोझा (120 किमी) के मध्य नई लाइन निर्माण के साथ मैलानी-भीरा खीरी (16 किमी) एवं नानपारा-रायबोझा (13 किमी) के आमान परिवर्तन कराने के तहत सर्वेक्षण को स्वीकृति दे दी है। इससे मैलानी से नानपारा के दर मध्य ब्रॉडगेज की सुविधा हो जाएगी और तेज रफ्तार ट्रेनों को रूट पर चलाया जा सकेगा।
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बहराइच व खीरी जिलों में मैलानी-नानपारा मीटरगेज लाइन के मैलानी-भीरा खीरी और नानपारा रायबोझा खंडों का आमान परिवर्तन के साथ ही भीरा खीरी और रायबोझा के बीच दुधवा राष्ट्रीय उद्यान के बाहर से नई ब्रॉडगेज रेलवे लाइन बनाने के लिए सर्वेक्षण कार्य के लिए 3.58 करोड़ रुपये की संस्तुति दी है।
सर्वे के साथ विस्तृत परियोजना रिपोर्ट भी बनाई जाएगी। इस रेलवे लाइन के ब्रॉडगेज होने से दिल्ली सहित देश के पश्चिमी व उत्तरी भाग में जाने के साथ-साथ पूर्वी भारत से पीलीभीत व उत्तराखंड जाने के लिए वैकल्पिक मार्ग उपलव्ध होगा। साथ ही क्षेत्र में पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा।