इकौना(श्रावस्ती)। इकौना व जमुनहा तहसील सहित तीन ब्लाॅक मुख्यालय भिनगा तक सीधी बस सेवा नहीं है। बेहतर मार्ग होने के बाद भी बसों का संचालन न होने से जिले की आधी से अधिक आबादी परेशान है। ऐसे में लोग आवागमन के लिए निजी या फिर डग्गामार वाहनों का सहारा लेने को विवश हैं।
तहसील मुख्यालय इकौना व जमुनहा तथा ब्लाॅक मुख्यालय गिलौला से भिनगा के लिए सीधी बस सेवा नहीं है जबकि इकौना से सेमरी होते हुए भिनगा तक डबल लेन, इकौना से गिलौला होते हुए लक्ष्मननगर तक डबल लेन व लक्ष्मननगर से भिनगा तक फोरलेन सड़क है। वहीं जमुनहा बरदेहरा वाया बदला, मल्हीपुर भिनगा वाया भंगहा फोरलेन। इसके अलावा जमुनहा से कानी बोझी व परसा होते हुए भिनगा तक सिंगल लेन सड़क मौजूद इसके बावजूद इन मार्गों पर न तो परिवहन निगम की बसों का नियमित संचालन हो रहा है, और न प्राइवेट बस सेवा ही संचालित हो रही है।
बलरामपुर से भिनगा के लिए दो बसों का संचालन गिलौला होकर कराया जा रहा है। यह सुबह छह बजे से पूर्व भिनगा से चलती और रात नौ बजे के लौटती है। यदि इन बसों का फेरा सुबह नौ बजे बलरामपुर से भिनगा व शाम चार बजे भिनगा से बलरामपुर हो तो कचहरी सहित अन्य कार्य के लिए आने जाने वालों को सहूलियत मिलेगी। ऐसा ही भिनगा जमुनहा मार्ग की भी है। यहां परसा तक दोनों तरफ की बसें आती हैं। यदि इन बसों काे भिनगा तक सीधे संचालित कराया जाए तो निजी व डग्गामार वाहनों पर निर्भरता नहीं रहेगी।
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परमिट के बाद भी नहीं संचालित हो रही बस
भिनगा से गिलौला व इकौना होते हुए पयागपुर तथा भिनगा से गिलौला होते हुए खुटेहना तक प्राइवेट बसों की परमिट है। इसके बावजूद बसों का संचालन नहीं हो रहा है। परसा मार्ग पर भिनगा से परसा व जमुनहा से परसा तक की परमिट है। यदि इसे जमुनहा से भिनगा व भिनगा से जमुनहा तक बढ़ा दिया जाए तो लोगों की समस्या का स्थाई समाधान हो सकता है।
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भिनगा से पयागपुर तक बस संचालन शुरू करने की कवायद की गई थी। साथ ही जमुनहा बहराइच व भिनगा बहराइच संबद्ध मार्ग के संचालकों से वार्ता के बाद यह प्रयास हुआ था कि कुछ बसें जमुनहा तो कुछ भिनगा मार्ग से सीधे संचालित की जाएं। लेकिन, डग्गामार वाहनों पर रोक न लगने के कारण होने वाले नुकसान से बचने के लिए संचालन नहीं किया जा रहा है। प्रशासन सहयोग करे तो बसों का संचालन प्रारंभ किया जा सकता है।
गिरधारी लाल पांडे, पूर्व अध्यक्ष प्राइवेट बस ऑपरेटर्स एसोसिएशन संबद्ध भिनगा मार्ग