पंजाब और हरियाणा में हाईब्रिड एन्युटी मोड पर 19.2 किलोमीटर लंबा बनेगा बाईपास
दिल्ली, पटियाला, जीरकपुर, शिमला के लोगों को जाम से मिलेगी निजात
माई सिटी रिपोर्टर
पंचकूला। पंजाब और हरियाणा में हाईब्रिड एन्युटी मोड पर 19.2 किलोमीटर लंबा बाईपास बनेगा। इस प्रोजेक्ट पर 1878.31 करोड़ रुपये खर्च होंगे। इस छह लेन के जीरकपुर बाईपास को केंद्रीय मंत्रिमंडल की बैठक में बुधवार को देश के प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता में आर्थिक मामलों की कैबिनेट समिति (सीसीईए) ने मंजूरी दी है। इस दौरान केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने कहा कि यह मार्ग पंजाब के जीरकपुर में एनएच-7 (चंडीगढ़-बठिंडा) के जंक्शन से शुरू होकर पंचकूला में एनएच-5 (जीरकपुर-परवाणू) के जंक्शन पर आकर मिलेगा। उन्होंने बताया कि इसका मुख्य उद्देश्य पटियाला, दिल्ली, मोहाली एरोसिटी से यातायात को डायवर्ट कर हिमाचल प्रदेश को सीधा संपर्क देकर ज़ीरकपुर, पंचकूला और आसपास के क्षेत्रों में भीड़भाड़ को कम करना है।
दो साल में पूरा होगा काम, मार्ग छह किलोमीटर एलिवेटेड होगा
19.2 किलोमीटर लंबे बाईपास के लिए एनएचएआई ने डीपीआर तैयार कर ली है। अब एनएचएआई जल्द प्रोजेक्ट के लिए टेंडर प्रक्रिया शुरू करेगा। टेंडर अलॉट होने के बाद बाईपास का काम दो साल में पूरा किए जाने की उम्मीद है। 19.2 किलोमीटर लंबे बाईपास में 6 किलोमीटर मार्ग एलिवेटेड होगा। इसके निर्माण की शुरुआत जीरकपुर के गमाडा एरोसिटी से होगी। इसे खड़क मंगोली के पास ओल्ड पंचकूला लाइट पॉइंट तक लाया जाएगा।
क्या होता है हाईब्रिड एन्यूटी मोड
हाईब्रिड एन्यूटी मोड के तहत सरकार डेवलपर को परियोजना में होने वाले खर्च का 40 फीसदी भुगतान कार्य प्रारंभ होने से पहले करती है। शेष 60 फीसदी राशि डेवलपर को खुद लगानी होती है। यह अब तक अपनाए जा रहे बीओटी (टोल) मॉडल से बेहतर है, क्योंकि इसमें डेवलपर को परियोजना पर काम प्रारंभ करने के लिए वित्तीय संस्थानों से वित्तीय मंजूरी का इंतजार नहीं करना पड़ता।