रेल बजट: साइबर सिटी में कहीं खुशी कहीं गम

रेल बजट 2013 में दिल्ली सराय रोहिल्ला-जयपुर-अहमदाबाद रूट के विद्युतीकरण और दिल्ली-सोहना-फिरोजपुर झिरका-अलवर मार्ग पर रेलवे लाइन बिछाने की मंजूरी दी गई थी। रेल बजट 2014 में दिल्ली सराय रोहिल्ला से गुजरात के बीच दो नई ट्रेनें चलाने की घोषणा की गई है।

पहली ट्रेन सप्ताह में तीन दिन दिल्ली सराय रोहिल्ला से वाया गुड़गांव, रेवाड़ी, अजमेर होते हुए अहमदाबाद के बीच चलेगी। दूसरी ट्रेन सप्ताह में एक बार दिल्ली सराय रोहिल्ला से वाया गुड़गांव, रेवाड़ी होते हुए गुजरात के भावनगर तक चलाई जाएगी।

इतना ही नहीं, दिल्ली-सराय रोहिल्ला से सुजानगढ़ के बीच चलने वाली एक्सप्रेस ट्रेन को जोधपुर तक बढ़ा दिया गया है। साथ ही, काठ गोदाम से भगत की कोठी, रानीखेत एक्सप्रेस अब से जैसलमेर तक चला करेगी।

पिछली योजनाओं को नहीं हुआ विस्तार
रेल बजट 2013 में की गई घोषणाओं के विस्तार पर इस बजट में कुछ सामने नहीं आया। पिछले बजट में तत्कालीन रेलमंत्री पवन बंसल ने दिल्ली सराय रोहिल्ला से सीकर के बीच नई ट्रेन चलाने की घोषणा की थी, लेकिन शर्त थी कि यह ट्रेन लोहारू-सीकर के बीच मीटर गेज के ब्रॉडगेज में बदलने के बाद ही चलेगी। लोहारू और सीकर के बीच 11 रेलवे स्टेशन हैं। मीटर गेज को ब्रॉडगेज में बदलने में कितना समय लगेगा और इस ट्रेन को कब तक शुरू कर दिया जाएगा, इस पर वर्तमान रेलमंत्री मल्लिकार्जुन खड़गे ने स्थिति स्पष्ट नहीं की।

मेवात के लोग भी निराश
रेल बजट 2014 से मेवात के लोगों को भी निराशा हुई है। मेवात जिला परिषद के उपाध्यक्ष नरुद्दीन बताते हैं कि पिछले बजट में तीन रेलवे लाइन को मंजूरी दी गई थी। यमुनानगर से कैथल और हांसी से महम के बीच जहां रेल लाइन बिछाने का काम शुरू हो गया है, वहीं दिल्ली से अलवर वाया सोहना-नूंह-फिरोजपुर झिरका का काम अभी तक शुरू नहीं हो पाया है। काम शुरू करना तो दूर सर्वे रिपोर्ट भी फाइनल नहीं है। एक सर्वे रिपोर्ट कहती है कि दिल्ली से चलने वाली ट्रेन वाया बल्लभगढ़-असावटी-सोहना-नूंह-फिरोजपुर झिरका से होते हुए अलवर पहुंचेगी। वहीं, दूसरी रिपोर्ट गुड़गांव से सोहना-नूंह-फिरोजपुर झिरका से होते हुए अलवर तक ट्रेन पहुंचाने के पक्ष में है। उन्होंने कहा कि हुडा सरकार मेवात के लोगों से सौतेला व्यवहार कर रही है। आने वाले चुनाव में सरकार को इसका खामियाजा भुगतना होगा।