कालिंदी कुंज पर बनेगा ट्रैफिक जंक् शन

सबहेड: यमुना पर नया ब्रिज बनने के बाद क्रॉसिंग पर जाम लोगों को राहत दिलाने की कवायद
नोएडा प्राधिकरण ने तैयार किया प्लान, दिल्ली सरकार से वार्ता की तैयारी
योगेश शर्मा
नोएडा। दिल्ली को नोएडा से जोड़ने वाले ओखला बैराज और कालिंदी कुंज क्रॉसिंग पर जाम से राहत के लिए ट्रैफिक जंक्शन बनाया जाएगा। इसके लिए नोएडा प्राधिकरण ने प्लान तैयार कर लिया है जिसके तहत यमुना पर बनाए जा रहे नए ब्रिज को अंडरपास, क्लोवरलीफ और फ्लाईओवर के जरिये दिल्ली के अलग-अलग हिस्सों से जोड़ने की योजना है। प्राधिकरण ने प्रस्ताव तैयार कर यूटीपैक (यूनीफाइड ट्रैफिक एंड ट्रांसपोर्टेशन इंफ्रास्ट्रक्चर प्लानिंग एंड इंजीनियरिंग सेंटर) को मंजूरी के लिए भेज दिया है। साथ ही, दिल्ली सरकार के अधिकारियों से वार्ता की तैयारी भी शुरू हो गई है।
ओखला बैराज पर वाहनों का बोझ कम करने के लिए यमुना पर करीब 120 करोड़ रुपये की लागत से बनाया जा रहा 617 मीटर लंबा ब्रिज इसी साल नवंबर तक तैयार हो जाएगा। इस ब्रिज के बनने के बाद भी नोएडा-दिल्ली के बीच आवाजाही करने वाले लोगों को जाम में फंसना पड़ेगा, क्योंकि दिल्ली की सरहद में कालिंदी कुंज क्रॉसिंग पर वाहनों का बेतहाशा दबाव बढ़ जाएगा। ऐसे में ब्रिज शुरू होने से पहले ही प्राधिकरण जाम से निपटने का खाका तैयार कर लिया है। दिल्ली में किसी भी तरह की प्लानिंग के लिए यूटीपैक से मंजूरी ली जाती है।
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कुछ ऐसे आपस में जुड़ेंगे दिल्ली-नोएडा
-दिल्ली की सरहद में प्रवेश करते ही नया यमुना ब्रिज तीन हिस्सों में बंट जाएगा। ब्रिज का एक हिस्सा सीधे जसोला-सरिता विहार रोड से जुड़ेगा।
-ब्रिज के साथ क्लोवर लीफ तैयार किया जाएगा जो प्रस्तावित अंडरपास से होकर मदनपुर खादर को जोड़ेगा। नोएडा से जाने वाले और दिल्ली से आने वाले वाहन इसका प्रयोग कर सकेंगे। क्लोवर लीफ से कनाल रोड पर भी जा सकेंगे।
-दिल्ली की सरहद में ब्रिज के उतरने से पहले ही तीन लेन की एलिवेटेड रोड के जरिये प्रस्तावित कालिंदी बाईपास और बदरपुर-मीठापुर कनाल मार्ग को जोड़ने की योजना है।
-यमुना पर नए ब्रिज से वाहन नोएडा से दिल्ली की ओर जा सकेंगे, जबकि पुराने ओखला बैराज ब्रिज का प्रयोग नोएडा में आने के लिए ही किया जा सकेगा।
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यह है समस्या
फिलहाल, नोएडा से दक्षिणी और बाहरी दिल्ली के बीच सीधी कनेक्टिविटी के लिए पुराना ओखला बैराज ब्रिज और डीएनडी फ्लाईओवर ही विकल्प है। इन दोनों ही ब्रिज पर ट्रैफिक का भारी दबाव रहता है। खासकर ओखला बैराज के पुराने ब्रिज पर लोगों को लंबा जाम झेलना पड़ता है। यमुना पर नया ब्रिज बनने के बाद जाम की समस्या से राहत मिलने की उम्मीद है। इसके बनने से आगरा कनाल के रास्ते फरीदाबाद-नोएडा के बीच आवाजाही भी आसान होगी।
अधिकारियों ने किया दौरा
प्राधिकरण के महाप्रबंधक राजीव त्यागी ने वर्क सर्कल के अधिकारियों के साथ शनिवार को यमुना पर निर्माणाधीन ब्रिज का जायजा लिया। इस दौरान उन्होंने परियोजना की समीक्षा करते हुए काम में तेजी लाने के निर्देश दिए। दिल्ली से ब्रिज को जोड़ने के लिए बनाए गए नक्शे के आधार पर वास्तविक स्थिति का जायजा लिया।
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ब्रिज को दिल्ली की सीमा में उतारा जाना है। इसके लिए हमने अंडरपास, क्लोवरलीफ और फ्लाईओवर बनाने बनाने का प्लान तैयार कर यूटीपैक को भेज दिया है। काम जल्द से जल्द शुरू हो सके, इसके लिए अगले सप्ताह दिल्ली सरकार के अधिकारियों के साथ वार्ता की जाएगी।
-राजीव त्यागी, महाप्रबंधक-नोएडा प्राधिकरण
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यमुना ब्रिज प्रोजेक्ट
ब्रिज की लंबाई 617.80 मीटर
अनुमानित लागत 119.95 करोड़
डेडलाइन 30 नवंबर 2018