इस बीच एयर ट्रैफिक बढ़ने की संभावना को देखते हुए एयरपोर्ट प्रबंधन ने क्षमता बढ़ाने पर भी काम शुरू कर दिया है। वर्तमान में एयरपोर्ट की हवाई पट्टी पर 12 विमान प्रति घंटा टेक-ऑफ और लैंड कर सकते हैं।
नोएडा एयरपोर्ट से घरेलू उड़ानों के लिए टिकट बुकिंग भी शुरू हो गई हैै। इस बीच एयर ट्रैफिक बढ़ने की संभावना को देखते हुए एयरपोर्ट प्रबंधन ने क्षमता बढ़ाने पर भी काम शुरू कर दिया है। वर्तमान में एयरपोर्ट की हवाई पट्टी पर 12 विमान प्रति घंटा टेक-ऑफ और लैंड कर सकते हैं। यमुना इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (यापल) ने इसे बढ़ाकर 20 विमान प्रति घंटा करने की योजना पर काम शुरू कर दिया है।
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एयरपोर्ट प्रबंधन से जुड़े एक अधिकारी ने बताया कि पहले चरण में बनी हवाई पट्टी का उपयोग घरेलू और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए होना है। शुरुआत में भले ही विमानों की संख्या यहां कम होंगे। कुछ माह में यहां आवाजाही तेजी से बढ़ेगी। लांच कैरियर इंडिगो एयरलाइंस के बाद अकासा एयर और एयर इंडिया एक्सप्रेस भी अपने शेड्यूल जल्द जारी कर देंगे।
सितंबर में अंतरराष्ट्रीय उड़ानें भी यहां से शुरू हो जाएंगीं। अधिकारियों के मुताबिक अभी हवाईपट्टी और एयरपोर्ट के एटीसी पर इंस्टॉल हो चुके उपकरणों से एक घंटा में 12 विमान का नियंत्रण किया जा सकता है। अभी कुछ उपकरण के लिए जरूरी एनओसी और अनुमति की जरूरत है। इस प्रक्रिया के पूरा होने के बाद अन्य उपकरणों का उपयोग भी शुरू हो जाएगा। इससे विमानों की टेक ऑफ और लैंडिंग के लिए क्षमता बढ़कर 20 प्रति घंटा हो जाएगी।
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आगरा के एयर स्पेस का होगा उपयोग
एयरपोर्ट के लिए उड़ान भरने के लिए विमानों को आगरा का एयर स्पेस उपयोग करने की अनुमति दी गई है। यहां अभी विमानों की संख्या कम होने से ट्रैफिक भी कम है। ऐसे में नोएडा एयरपोर्ट पर लैंडिंग के लिए इंतजार भी नहीं करना होगा। इससे एविएशन टर्बाइन फ्यूल की बचत ही होगी जिससे एयरलाइंस की लागत घटेगी और यात्रियों को सहूलियत होगी।