एनएचएआई हाईवे को जाम मुक्त करने की योजना पर कर रहा काम
अमर उजाला ब्यूरो
गुरुग्राम। दिल्ली-जयपुर नेशनल हाईवे स्थित पचगांव चौक पर प्रस्तावित फ्लाईओवर के निर्माण में बदलाव कर दिया गया है। अब यहां पर 900 मीटर हाईवे एलिवेटेड होगा। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) दिल्ली-जयपुर हाईवे को जाम मुक्त करने की योजना पर काम कर रहा है। इसके तहत गुरुग्राम से रेवाड़ी तक कई जगहों पर फ्लाईओवर और अंडरपास निर्माण चल रहा है।
इसी के तहत पचगांव चौक पर फ्लाईओवर निर्माण की योजना बनाई गई थी। हालांकि, बीच में पचगांव में खेड़कीदौला टोल शिफ्ट पर काम शुरू हो गया और फ्लाईओवर पर निर्माण को कुछ समय के लिए रोक दिया। एनएचएआई टोल को लेकर चौक फ्लाईओवर या अंडरपास निर्माण पर विचार कर रहा था, इसी दौरान आसपास के गांव वाले टोल का विरोध और फ्लाईओवर या अंडरपास निर्माण की मांग करने लगे।
ऐसे में पचगांव से टोल को कुकरौला में शिफ्ट करने की योजना बन गई। इसके बाद एनएचएआई ने पचगांव पर आरई वॉल आधारित फ्लाईओवर निर्माण की योजना में अब संशोधन कर दिया है। अब इसे वायडक्ट या एलिवेटेड कॉरिडोर बनाया जाएगा यानि एक पिलर पर सड़क का निर्माण होगा। इस प्रकार सोहना हाईवे और द्वारका एक्सप्रेसवे का निर्माण हुआ है। ऐसे में एनएचएआई पचगांव चौक पर हाईवे के 900 मीटर हिस्से को एलिवेटेड कॉरिडोर में तब्दील करने जा रहा है। इसके बनने से चौक पर यातायात प्रभावित नहीं होगा। स्थानीय लोग आसानी से नीचे से हाईवे का प्रयोग कर सकेंगे जबकि जयपुर या दिल्ली की ओर जाने वाले एलिटेडट कॉरिडोर का प्रयोग करेंगे। इस पर करीब 50 करोड़ का खर्च आ सकता है।
एनएचएआई के डिप्टी मैनेजर प्रकाश तिवारी ने बताया कि पचगांव चौक पर प्रस्तावित फ्लाई ओवर निर्माण योजना में बदलाव कर दिया गया है। अब हाईवे का करीब 900 मीटर हिस्सा एलिवेटेड होगा। एलिवेटेड रोड बनाने से चौक पर जाम और स्थानीय लोगों को राहत मिलेगी।
आरई वॉल या वायडक्ट में अंतर
आरई (आई) वॉल फ्लाईओवर एक ऐसी प्रकार की निर्माण तकनीक है जिसमें रीइन्फोर्स्ड अर्थ वॉल का उपयोग किया जाता है, जो कि एक प्रकार की रिटेनिंग वॉल होती है। आरई वॉल के कारण आसपास के क्षेत्रों की दृश्यता बाधित हो सकती है। वायडक्ट जैसे विकल्प से स्थानीय वाहनों के लिए यातायात सुचारू बना रहता है, जो आरई वॉल के साथ संभव नहीं है। एलिवेटेड को पिलर पर बनाया जाता है।