सुरंग के निर्माण में 800 से अधिक कर्मचारी लगे हुए थे। रेल मंत्रालय, आरवीएनएल और विशेषज्ञों के दिशा-निर्देशों पर परियोजना के तहत सुरंगों का निर्माण किया जा रहा है। इससे पूर्व जुलाई में एस्केप टनल आर-पार हो गई थी।
ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेल परियोजना के तहत बन रही मलेथा से रानीहाट के बीच मुख्य टनल आर-पार (ब्रेक थ्रू) हो गई है। 4.06 किमी लंबी मुख्य सुरंग का शनिवार देर रात्रि ब्रेक थ्रू होने पर कार्यदायी कंपनी नवयुगा के अधिकारियों-कर्मचारियों ने जश्न मनाया व मिठाई वितरित की।
परियोजना प्रबंधक राजेश अरोडा ने बताया कि इस सुरंग के निर्माण में 800 से अधिक कर्मचारी लगे हुए थे। रेल मंत्रालय, आरवीएनएल और विशेषज्ञों के दिशा-निर्देशों पर परियोजना के तहत सुरंगों का निर्माण किया जा रहा है। इससे पूर्व जुलाई में एस्केप टनल आर-पार हो गई थी।
अब मुख्य सुरंग भी आर-पार हो चुकी है। बताया कि मुख्य सुरंग में लाइनिंग का कार्य पूरा होने में छह माह तक का समय लग सकता है। मौके पर आरवीएनएल के मुख्य परियोजना प्रबंधक अजीत कुमार यादव, परियोजना निदेशक पमीर अरोड़ा आदि मौजूद रहे।