अमर उजाला खास खबर: अब देशभर में कहीं भी रेलवे ट्रैक पर कटकर नहीं मरेंगे हाथी, इजाद किया ये सिस्टम

1987 से 2018 के बीच लगभग 25 हाथियों की मौत
वर्तमान में हाथियों को रेलवे दुर्घटना से बचाने के लिए ट्रेनों को धीमा करने, चेतावनी साइन बोर्ड, जानवरों की उपस्थिति वाले क्षेत्रों में गश्ती दल की तैनाती, हाथी गलियारों की पहचान करते हुए अतिरिक्त सतर्कता बरतने जैसे उपाय अपनाए जा रहे हैं। इसके अलावा विभिन्न सेंसर आधारित तकनीकों जैसे रेडियो कॉलर, सक्रिय अवरक्त सेंसर, जैव-ध्वनिक उपकरण, दृष्टि, भूकंपीय सेंसर आदि का भी इस्तेमाल किया जा रहा है। लेकिन यह इतने कारगर सिद्ध नहीं हो रहे हैं। इसका अंदाजा इसी बात से लगाया जा सकता है कि राजाजी टाइगर रिजर्व से होकर गुजरने वाले हरिद्वार-देहरादून रेलवे लाइन के 18 किमी ट्रैक में रेल से कटकर 1987 से 2018 के बीच लगभग 25 हाथियों की मौत हुई है। 

परियोजना से जुड़े डब्ल्यूआईआई के वैज्ञानिक डॉ. बिलाल हबीब और डॉ. पराग निगम ने बताया कि पिछले दिनों हरिद्वार में हुई एक कांफ्रेंस में उत्तरखंड वन विभाग, हाथी परियोजना भारत सरकार, भारतीय वन्य जीव संस्थान और मुरादाबाद से नार्दर्न रेलवे के सिंग्निलिंग सिस्टम के इंजीनियरों ने इस सिस्टम को रेलवे में लागू करने पर मंथन किया। यह सिस्टम हाथी सहित तमाम जानवरों को जंगल से गुजर रही रेलवे लाइन पर आने से पहले ही डिटेक्ट कर लेता है। इसके बाद एक मैसेज जनरेट करते हुए इसे रेलवे के ड्राइवर तक पहुंचा देता है। 

उन्होंने बताया कि यह सेंसर पूरी तरह से मिट्टी के अंदर दब जाते हैं, ताकि इसे जानवरों द्वारा क्षतिग्रस्त न किया जा सके या मनुष्यों द्वारा छेड़छाड़ न की जा सके। यह पूरी प्रणाली सौर ऊर्जा पर आधारित है। प्रारंभिक तौर पर इस प्रणाली को सबसे पहले उत्तराखंड में इस्तेमाल किया जाएगा। इसके बाद इसे देशभर में लागू किया जाएगा।