फोर्ड और मजदा ने अमेरिका में 4,75,000 से ज्यादा पुराने वाहनों के मालिकों को चेतावनी दी है कि वे उन्हें न चलाएं। क्योंकि उनमें खतरनाक ताकाता एयरबैग इनफ्लेटर हैं जिन्हें बदला नहीं गया है।
मंगलवार को जारी की गई चेतावनी में 2004 से 2014 मॉडल वर्ष के 3,74,000 से अधिक Ford (फोर्ड), Lincoln (लिंकन) और Mercury (मर्करी) वाहन और 2003 से 2015 मॉडल वर्ष के लगभग 83,000 Mazda (मजदा) शामिल हैं।
राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) का कहना है कि दुर्घटना में इनफ्लेटर बहुत ज्यादा ताकत के साथ फट सकता है, जो एक धातु के डिब्बे को उड़ा सकता है और टुकड़े कर सकता है। यह लोगों को गंभीर रूप से घायल कर सकता है, जिससे उनकी मौत भी हो सकती है। इस सभी वाहनों को पहले वापस मंगाया गया था, लेकिन मरम्मत पूरी नहीं हुई है।
चेतावनी के दायरे में आने वाले फोर्ड मॉडल में 2004 से 2011 Ranger pickups (रेंजर पिकअप), 2005 से 2014 Mustang (मस्टैंग), 2005 और 2006 Ford GT (फोर्ड जीटी), 2006 से 2012 Fusion (फ्यूजन) और 2007 से 2010 Edge SUV (एज एसयूवी) शामिल हैं।
प्रभावित मर्करी और लिंकन मॉडल में 2006 से 2012 तक Milan (मिलान), MKZ (एमकेजेड) और Zephyr (जेफिर), और 2007 से 2010 तक MKX (एमकेएक्स) शामिल हैं।
चेतावनी के दायरे में आने वाली मजदा में 2004 से 2009 बी-सीरीज पिकअप, 2003 से 2013 मजदा 6, 2006 और 2007 स्पीड 6 और 2004 से 2011 आरएक्स-8 शामिल हैं। इसमें 2004 से 2006 एमपीवी, 2007 से 2012 सीएक्स-7 और 2007 से 2015 सीएक्स-9 भी शामिल हैं।
सरकार का कहना है कि अमेरिका में 27 लोग खराब ताकाता इनफ्लेटर के कारण मारे गए हैं। जिसमें एक छोटे से विस्फोट पैदा करने के लिए अस्थिर अमोनियम नाइट्रेट का इस्तेमाल किया गया था, जो एक दुर्घटना में एयरबैग को फुलाता है। उच्च तापमान और आर्द्रता (ह्यूमिडिटी) के संपर्क में आने पर रसायन समय के साथ खराब हो सकता है। अमेरिका में 400 से ज्यादा लोग घायल हुए हैं।
दुनिया भर में मलेशिया, ऑस्ट्रेलिया और अमेरिका में ताकाता इनफ्लेटर के कारण कम से कम 35 लोग मारे गए हैं।
एक खतरनाक खराबी की संभावना ने अमेरिकी इतिहास में सबसे बड़ी श्रृंखला के ऑटो रिकॉल को जन्म दिया, जिसमें कम से कम 67 मिलियन (6.7 करोड़) ताकाता इनफ्लेटर शामिल थे। अमेरिकी सरकार का कहना है कि इनमें से कई की मरम्मत नहीं हुई है। दुनिया भर में लगभग 100 मिलियन (10 करोड़) इनफ्लेटर को वापस मंगाया गया है। फटने वाले एयरबैग ने ताकाता को दिवालिया बना दिया।
वाहन मालिक NHTSA वेबसाइट पर जाकर अपने वाहन की पहचान या लाइसेंस प्लेट नंबर दर्ज करके यह जांच सकते हैं कि उनके वाहन कवर किए गए हैं या नहीं। फोर्ड और माजदा की भी रिकॉल वेबसाइट हैं।
अगर किसी वाहन में बिना मरम्मत वाला ताकाता इनफ्लेटर है, तो मालिकों को उन्हें चलाना बंद कर देना चाहिए। और मरम्मत कराने के लिए डीलर को कॉल करना चाहिए। NHTSA का कहना है कि फोर्ड और मजदा मुफ्त टोइंग या मोबाइल मरम्मत और जरूरत पड़ने पर लोनर वाहन प्रदान कर रहे हैं।
एजेंसी ने एक बयान में कहा, "छोटी दुर्घटनाओं से भी ताकाता एयरबैग में विस्फोट हो सकता है जिससे मौत हो सकती है या जीवन बदलने वाली, भयानक चोटें लग सकती हैं।" "पुराने मॉडल वर्ष के वाहन अपने यात्रियों को उच्च जोखिम में डालते हैं।"
फोर्ड का कहना है कि दुनिया भर में फोर्ड और लिंकन वाहनों में 7,65,000 से ज्यादा इनफ्लेटर को तब तक नहीं चलाया जाना चाहिए जब तक कि एयरबैग इनफ्लेटर को बदल नहीं दिया जाता है। अमेरिका में, कंपनी ने ईमेल, फोन कॉल, टेक्स्ट संदेश और ग्राहकों के घरों के दौरे सहित मालिकों से संपर्क करने के 121 मिलियन से अधिक प्रयास किए हैं। कंपनी का कहना है कि उसके 95 प्रतिशत से ज्यादा अमेरिकी ग्राहकों ने अपने इनफ्लेटर को बदल दिया है।
निसान, होंडा, स्टेलेंटिस, फोर्ड, बीएमडब्ल्यू, टोयोटा और मजदा ने पहले अपने कुछ वाहनों के लिए इसी तरह की "डू नॉट ड्राइव" चेतावनी जारी की है जिनमें ताकाता इनफ्लेटर लगा है।