Driverless Car: एनवीडिया CEO जेन्सेन हुआंग का दावा, भारत जैसे भीड़-भाड़ वाले देशों में चल सकेगी ड्राइवरलेस कार

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पुराना सिस्टम (पैटर्न मैचिंग): पहले की सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक काफी हद तक 'रटे-रटाए' नियमों पर चलती थी। आप एक ऐसे छात्र की तरह समझ सकते हैं जिसने किताब के सवाल तो रट लिए हैं लेकिन अगर परीक्षा में थोड़ा सा भी अलग सवाल आ जाए तो वह अटक जाता है। पुरानी तकनीक केवल उन्हीं स्थितियों को संभाल पाती थी जो उसके प्रोग्राम में पहले से डाली गई थीं। जैसे ही सड़क पर कोई ऐसी अजीब स्थिति आती थी जिसके बारे में उसे सिखाया नहीं गया, तो सिस्टम फेल हो जाता था और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता था।

नई तकनीक (अल्पामायो- रीजनिंग एआई): वहीं एनवीडिया की यह नई तकनीक कार को 'तर्क' (रीजनिंग) करना सिखाती है। इसका मतलब है कि अब कार केवल प्रोग्रामिंग पर नहीं चलेगी बल्कि सड़क पर चलते समय एक इंसान की तरह सोचेगी। अगर कार के सामने कोई ऐसी स्थिति आती है जो उसने पहले कभी नहीं देखी, जैसे अचानक कोई बेतरतीब तरीके से सामने आ जाए या सड़क पर कोई बाधा हो। तो वह घबराने या बंद होने के बजाय शांत दिमाग से काम लेगी। यह एआई सिस्टम उस मुश्किल स्थिति को छोटे-छोटे टुकड़ों में बांट देगा और फिर यह सोचेगा कि अब मुझे सुरक्षित रहने के लिए क्या करना चाहिए?

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इंसानी दिमाग की तरह काम करेगा एआई

जेन्सेन हुआंग ने इस तकनीक को बहुत ही आसान उदाहरण से समझाया है। उन्होंने कहा कि जब हम यानी इंसान किसी नई सड़क या किसी अनजान रास्ते पर गाड़ी चलाते हैं तो हम केवल नियमों पर निर्भर नहीं रहते बल्कि अपना दिमाग (कॉमन सेंस) इस्तेमाल करते हैं। उदाहरण के लिए अगर हमें सड़क पर कोई बड़ा गड्ढा दिखता है तो हमारा दिमाग तुरंत सिग्नल देता है कि गाड़ी को थोड़ा किनारे से निकाल लो वरना नुकसान हो सकता है। या फिर अगर हम किसी ऑटो वाले को देखते हैं जो थोड़ा तिरछा चल रहा है तो हम अपनी समझ से अंदाजा लगा लेते हैं कि यह बिना सिग्नल दिए शायद मुड़ने वाला है, थोड़ा संभल कर चलना चाहिए। अभी तक की मशीनें इतनी समझदार नहीं थीं लेकिन एनवीडिया की नई तकनीक कार को यही 'तर्क' (रीजनिंग) करना सिखा रही है। 
अंदाजा लगाने की शक्ति: अब कार सिर्फ यह नहीं देखेगी कि सामने क्या है बल्कि वह यह भी अंदाजा लगाएगी कि आगे क्या हो सकता है।
हालातों के हिसाब से फैसला: अगर सड़क पर कोई कुत्ता आ जाए या अचानक कोई बच्चा दौड़कर आ जाए तो कार पुराने प्रोग्राम को ढूंढने के बजाय उस समय के हालात को देखकर तुरंत फैसला लेगी।
दुनिया की पहली 'थिंकिंग कार': इसी काबिलियत की वजह से हुआंग ने इसे दुनिया की पहली 'सोचने वाली कार' कहा है। यह एक ऐसी कार होगी जो किसी रोबोट की तरह नहीं, बल्कि एक अनुभवी ड्राइवर की तरह सोच-समझकर और जिम्मेदारी से सड़क पर चलेगी।

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मर्सिडीज के साथ मिलकर हो रही है शुरुआत

इस तकनीक का लोहा दुनिया मान रही है। हाल ही में दिग्गज कार कंपनी मर्सिडीज-बेंज ने अपनी सबसे लग्जरी कार S-Class में इस तकनीक का इस्तेमाल किया है। सुरक्षा के मामले में भी इसे दुनिया के सबसे बेहतरीन सिस्टम में से एक माना जा रहा है। हुआंग के मुताबिक, मर्सिडीज और टेस्ला फिलहाल इस दौड़ में सबसे आगे हैं।

भारत के लिए क्या हैं इसके मायने?

अगर यह तकनीक भारत में सफल होती है तो यह न केवल सफर को सुरक्षित बनाएगी बल्कि भविष्य में सड़क हादसों में भी कमी ला सकती है। जहां पहले भारत को इन तकनीकों के लिए बहुत मुश्किल माना जाता था, अब एनवीडिया जैसी कंपनी इसे अपनी सफलता के लिए एक बड़े टेस्ट और अवसर के रूप में देख रही है।