LML: एलएमएल ने बजाज ऑटो को दिल्ली हाईकोर्ट घसीटा, 'फ्रीडम' को लेकर है लड़ाई, जानें पूरा मामला

'फ्रीडम' ट्रेडमार्क विवाद: क्या है पूरा मामला
एसजी कॉरपोरेट मोबिलिटी "फ्रीडम" ट्रेडमार्क के एक्सक्लूसिव अधिकारों का दावा करती है। जिसे मूल रूप से 2002 में एलएमएल द्वारा पेश किया गया था। 

एलएमएल फ्रीडम उस समय काफी लोकप्रिय मॉडल था। इसमें 109.1 सीसी, सिंगल-सिलेंडर इंजन लगा था। यह इंजन 8.5 hp का अधिकतम पावर और 8.5 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता था। 

फ्रीडम ने भारतीय घरों में तेजी से लोकप्रियता हासिल की। कंपनी ने लॉन्च के सिर्फ एक साल के भीतर 1.8 लाख से ज्यादा यूनिट बेचीं। 2013 में, मोटरसाइकिल को एक दशक के बाद अपना पहला महत्वपूर्ण फेसलिफ्ट मिला। उसके बाद कुछ और मॉडल आए, इससे पहले कि ब्रांड को 2017 में बंद कर दिया गया।

2021 में पुनरुद्धार तब हुआ जब एसजी कॉर्पोरेट मोबिलिटी ने LML Emotion (एलएमएल इमोशन) नाम से ईवी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा करने की योजना के साथ इसे अपने नियंत्रण में ले लिया। 

चूंकि कानूनी विवाद अब दिल्ली उच्च न्यायालय के हाथों में है। इसलिए कोर्ट का फैसला यह निर्धारित करेगा कि एसजी कॉरपोरेट मोबिलिटी 'फ्रीडम' ट्रेडमार्क का एकमात्र स्वामित्व फिर से हासिल कर सकती है या नहीं। 

बजाज 'फ्रीडम' 125: दुनिया की पहली सीएनजी मोटरसाइकिल
इस साल की शुरुआत में बजाज ऑटो ने फ्रीडम 125 लॉन्च की थी। जो दुनिया की पहली सीएनजी-पावर्ड मोटरसाइकिल है। जिसकी एक्स-शोरूम कीमत 95,000 रुपये है। इसका 125 सीसी, सिंगल-सिलेंडर इंजन 9.4 एचपी का पावर और 9.7 एनएम का टॉर्क जेनरेट करता है। 

कितनी है रेंज
बजाज फ्रीडम मोटरसाइकिल की सीट के नीचे 2 किलो का सीएनजी सिलेंडर और 2 लीटर का पेट्रोल टैंक लगा है। जिससे यह मोटरसाइकिल 330 किलोमीटर तक की रेंज देने का दावा करता है।