फ्यूल इंजेक्टर्स तकनीक एक मॉर्डन और ए़डवांस तकनीक है, जो आजकल की कारों और बाइक्स में इस्तेमाल हो रही है। इस नई तकनीक ने पुरानी कार्बोरेटर की जगह काफी तेजी से अपनी जगह हासिल कर ली है। इस तकनीक में इंजन कंट्रोल यूनिट का इस्तेमाल होता है। इस तकनीक में गाड़ी के इंजन तक एकदम सही मात्रा में फ्यूल पहुंचता है, इस काम में इंजन सेंसर्स भी मदद करते हैं।
वहीं, कई कारों और मोटरसाइकिलों में इस्तेमाल होने वाला कार्बोरेटर एक साधारण मैकनिज्म पर काम करता है। यह सिस्टम का काम पूरी तरह से इंजन को फ्यूल की आपूर्ति और लाइन को ठीक रखना होता है। इस सिस्टम में इंजन को आपूर्ति होने वाले फ्यूल को जेट द्वारा नियंत्रित किया जाता है। यह चोक नोब में मेन्युअल तरीके से फ्यूल एडजेस्टमेंट करता है। यह तकनीक ऊंचे और ठंडे इलाकों में ज्यादा कारगर साबित होती है। हालांकि, इसका इस्तेमाल अभी भी जारी है।
आजकल की गाड़ियों में फ्यूल इंजेक्टर्स तकनीक को अधिक इस्तेमाल किया जा रहा है, इसके पीछे की वजह साफ है कि इस तकनीक में फ्यूल के कई विकल्पों को आसानी से संभाला जा सकता है, जैसे- एथेनॉल। इस वजह से फ्यूल इंजेक्टर्स तकनीक वाली गाड़ी में बेहतर हैडलिंग मिलती है। दूसरी तरफ, कार्बोरेटर वाले वाहनों में एथेनॉल जैसे अलग फ्यूल के लिए अलग लाइन के साथ अलग जेट की जरूरत होती है।
वहीं, कार्बोरेटर वाले वाहन इसके इस्तेमाल करने पर इंजन लाइन को बाधित कर देते हैं। फ्यूल इंजेक्टर्स में ऊंचा दबाव मिलता है, जिसकी वजह से गाड़ी का इंजन आराम से काम करता है। मगर कार्बोरेटर तकनीक में ऐसा नहीं होता है। आपकी जानकारी के लिए बता दें कि कार्बोरेटर का इस्तेमाल साल 1990 के बाद से काफी कम हो गया है, क्योंकि जब से ही गाड़ियों में एथेनॉल का इस्तेमाल शुरू हो गया था।