नया पावरफुल इंजन
नई Porsche 911 Turbo S में 3.6-लीटर ट्विन-टर्बो फ्लैट-सिक्स T-Hybrid इंजन दिया गया है। यह इंजन 701 hp की पावर और 800 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है, जो पुराने मॉडल से 61 hp ज्यादा है। पावर को चारों पहियों में बांटने के लिए इसमें 8-स्पीड DCT (डुअल क्लच ट्रांसमिशन) सिस्टम दिया गया है।
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इस इंजन की बदौलत यह सुपरकार 0 से 100 किमी प्रति घंटा सिर्फ 2.5 सेकंड में पकड़ लेती है। 0 से 200 किमी प्रति घंटा का सफर 8.4 सेकंड में तय करती है। और इसकी टॉप स्पीड 322 किमी प्रति घंटा है।
पोर्शे के मुताबिक, टेस्टिंग के दौरान इस कार ने नूर्बुर्गरिंग ट्रैक पर सिर्फ 7 मिनट 03 सेकंड में एक लैप पूरा किया, जो पुराने मॉडल से 14 सेकंड तेज है।
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डिजाइन और परफॉर्मेंस में अहम बदलाव
2026 Porsche 911 Turbo S में कई अपडेट किए गए हैं ताकि ड्राइविंग एक्सपीरियंस और स्टेबिलिटी दोनों में सुधार हो सके। अब इसमें नई जेनरेशन के हाई-ग्रिप टायर्स दिए गए हैं। रियर टायर का साइज अब 325/30 ZR 21 है, जो पहले से 10 मिमी चौड़ा है। जबकि फ्रंट टायर का साइज 255/35 ZR 20 ही रखा गया है।
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ब्रेकिंग
ब्रेकिंग सिस्टम में भी सुधार किया गया है। इसमें पोर्शे सेरामिक कंपोजिट ब्रेक (PCCB) सिस्टम के साथ अपडेटेड ब्रेक पैड्स और बड़े 410 मिमी रियर रोटर्स मिलते हैं। जो पहले से 20 मिमी बड़े हैं। ये बदलाव बेहतर ब्रेकिंग फील और कंट्रोल सुनिश्चित करते हैं।
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इंटीरियर- लग्जरी, कम्फर्ट और स्पोर्टी फील
911 Turbo S का कूपे वर्जन एक दो-सीटर कार के रूप में आता है, लेकिन चाहें तो रियर सीट्स मुफ्त में जोड़ी जा सकती हैं। वहीं, इसका कन्वर्टिबल (Cabriolet) मॉडल 2+2 सीट कॉन्फिगरेशन में ही मिलता है।
इंटीरियर में 18-वे एडजस्टेबल स्पोर्ट सीट्स प्लस दी गई हैं, जिनमें मेमोरी फंक्शन है और हेडरेस्ट पर "Turbo S" लिखा हुआ है। डोर पैनल और सीटों पर Turbo S बैजिंग दी गई है, जो क्लासिक 911 Turbo को ट्रिब्यूट करती है।
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