शासन की मंजूरी मिले तो रिंग रोड के लिए सर्वे की गाड़ी दौड़े

दरअसल शहर के बढ़ते यातायात के दबाव को देखते हुए लोक निर्माण विभाग ने रिंग रोड की योजना तैयार की थी। योजना के तहत रिंग रोड के दो विकल्प तैयार किए गए थे। करीब 35 किमी के पहले विकल्प में एनएच-74 में जाफरपुर गांव से शुरू कर दिनेशपुर, मटकोटा, हल्दी, फुलसुंगा और नारायणपुर होते हुए लालपुर में एनएच-74 में मिलाना था। दूसरे विकल्प में करीब 40 किमी के रूट में यूपी की सीमा नवाबगंज से शुरू होकर महतोष मोड़, जाफरपुर, दिनेशपुर, मटकोटा, फुलसुंगा, गणेशपुर और लालपुर में एनएच से मिलाना था। प्रस्तावित रिंग रोड को नेशनल हाइवे और स्टेट हाइवे को जोड़ना था।

विभाग ने टेंडर से भौतिक सर्वे करने के लिए देहरादून की फर्म टीसीएस का चयन कर लिया था। फर्म को सर्वे में रिंग रोड की जद में आ रही बसासत, वन भूमि, कृषि भूमि, पुलिया आदि के साथ ही यूटिलिटी शिफ्टिंग और मिट्टी की जांच के साथ ही डिजाइन भी तैयार करना था। रिंग रोड में पंतनगर विवि की कुछ जमीन भी अधिग्रहीत होनी थी। लोनिवि के अधिशासी अभियंता जेसी पंतोला ने बताया कि भौतिक सर्वे को लेकर विभाग ने शासन से एक करोड़ 23 लाख रुपये की मांग की थी लेकिन एक साल बाद भी अभी तक मंजूरी नहीं मिल सकी है।