रेलवे सुरक्षा आयुक्त एके जैन का मुआयना

शनिवार को लखनऊ से आए आयुक्त एके जैन अधिकारियों के साथ काठगोदाम पहुंचे। यहां वह सबसे पहले रनिंग रूम में पहुंचे। जहां लोको पायलट की ड्यूटी इन आउट करने वाली मशीन देखी। फिर सीधे पिट लाइन (सफाई लाइन) पहुंचे। पिट लाइन में रानीखेत एक्सप्रेस की साफ सफाई हो रही थी। इस पर रानीखेत एक्सप्रेस के रेक में चेन के गुटके लगाने की जांच की ताकि ट्रेन नीचे की ओर न चली जाए। वहां तैनात कर्मियों से रोलिंग इन और रोलिंग आउट के बारे में पूछा।
बाद में स्टेशन मास्टर पी सिंह के कमरे में इंटर लॉकिंग सिस्टम की भी जांच की। यहां भी स्टेशन मास्टर और अधीक्षक से सुरक्षा संबंधी सवाल किए। बाद में उन्होंने पटरियों की जांच की। कर्मियों से नियमित रुप से बिना लापरवाही पटरियों का निरीक्षण करने को कहा ताकि पटरी टूटे, क्रेक होने पर समय से जानकारी मिल सके। उन्होंने गार्ड रूम भी देखा।
एक घंटे के निरीक्षण के बाद सड़क मार्ग से लालकुआं रवाना हो गए। इस दौरान एडीआरएम बीपी गुप्ता, सहायक परिचालन प्रबंधक नरेंद्र जोशी, सीनियर डीएसटीई रितेश कुमार, सीनियर डीएसओ सीएल साह, सीनियर डीएनई नवीन सिंह, स्टेशन अधीक्षक चयन रॉय आदि थे।
जगह कम होने के कारण सिर्फ 18 कोच की ट्रेन
हल्द्वानी। मुख्य संरक्षा आयुक्त ने डीजल लॉबी में निरीक्षण के दौरान 18 कोच की ट्रेन देखी। उन्होंने 22 कोच की ट्रेन के संचालन की बात कही। तब एडीआरएम बीपी गुप्ता ने बताया कि यहां जगह कम होने की वजह से 22 के बजाए 18 कोच की ट्रेन चलाई जाती है।
15 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से ही हो शंटिंग
मुख्य संरक्षा आयुक्त ने डीजल लॉबी का भी जायजा लिया, जहां ट्रेन के पहिये में गुटका लगाने के निर्देश दिए। उन्होंने लोको पायलटों से शंटिंग के दौरान ट्रेन की स्पीड 15 किमी प्रति घंटा से ज्यादा रफ्तार की नहीं रखने, सिग्नल देने में लापरवाही नहीं बरतने को कहा।
रानीखेत और बाघ एक्सप्रेस देर से पहुंचीं
काठगोदाम रेलवे स्टेशन से मिली जानकारी के मुताबिक दिल्ली से आने वाली रानीखेत एक्सप्रेस सुबह 5:55 मिनट के बजाए 3:30 घंटे की देरी से 9:30 मिनट पर पहुंची। इसी तरह बाघ एक्सप्रेस सुबह 9:25 मिनट के बजाए 3:30 घंटे की देरी से 12:55 मिनट पर पहुंची।