पीलीभीत। उड़ीसा से गर्डर आ जाने के बाद अब हरदोई ब्रांच नहर के पुल के निर्माण के रफ्तार पकड़ने की संभावना बढ़ गई है। पिलर तैयार हो जाने के बाद अब पूरा प्रयास है कि बारिशें शुरू हो जाने से पहले ही गर्डर रख लिए जाएं।
असम हाईवे पर हरदोई ब्रांच की नहर पर 27.41 करोड़ की लागत से 74.8 मीटर लंबा पुल बनाने का काम एक साल पहले शुरू किया गया था। इस पुल के दोनों साइड में 300-300 मीटर की एप्रोच रोड भी बनाई जानी थी। पुल निर्माण के दौरान पूर्व में नहर के अंदर पिलर बनाने का काम पूरा करा दिया गया था। यही नहीं एप्रोच रोड के लिए मिट्टी भी डाल दी गई थी।
पुल पर सरिया आदि का जाल लगाकर तैयार कर दिया गया था, बस गर्डर आने का इंतजार किया जा रहा है ताकि काम को आगे बढ़ाया जा सके। पुल निर्माण के लिए उड़ीसा से गर्डर मांगे गए थे जो वहां पर तैयार हो रहे थे। अब पुल को तैयार करने के लिए उड़ीसा के राउरकेला से गर्डर भेजने का काम शुरू किया गया है।
अब तक यहां पर चार वाहनों से गर्डर आ चुकेे हैं। गर्डर आने के बाद उनको रखने का काम तेज किया जाएगा। बारिश से पहले ही यह काम पूरा करने का प्रयास किया जा रहा है।
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फोरलेन में बनेगा नया पुल
हरदोई ब्रांच नहर पर नया पुल फोरलेन का बनाया जा रहा है। इसकी चौड़ाई 220 मीटर तय की गई है, ताकि आगे हाईवे के चौड़ीकरण में कोई दिक्कत न हो। इसके साथ ही पूरा पुल सुरक्षा के घेर में रहेगा।
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संकरा पुल होने से लगता है जाम
अभी जिस पुल से आवाजाही हो रही है वह काफी संकरा हैं। इस पुल से एक ओर से ही एक बार में वाहन पास हो पाते है। दिन में किसी तरह से लोग गुजर जाते हैं। रात में जाम की समस्या विकराल हो जाती है। नया पुल बन जाने से लोगों को काफी राहत मिल सकेगी।
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हरदोई ब्रांच नहर पुल पर धरातल के काम पूरे हो चुके हैं। अब गर्डर को रखा जाना है। यह गर्डर उड़ीसा से आना शुरू हो गए हैं। प्रयास है कि बारिश से पहले उनको रखवा दिया जाए।
-तरुण बनर्जी, प्रोजेक्ट मैनेजर, गिरीराजजी स्टोन क्राइस प्राइवेट लिमिटेड कंपनी
हरदोई ब्रांच नहर पर निर्माणाधीन पुल । संवाद