एक्सप्रेस-वे पर तेजगति से कार्य करते कर्मचारी और गुजरती ट्रेन
- फोटो : अमर उजाला
एक्सप्रेस-वे पर फर्राटा भरने के लिए आम जन का इंतजार करना पड़ सकता है। एक्सप्रेस-वे के उद्घाटन के बाद इसे पहले महीने ट्रायल के लिए खोला जाएगा। जो सुविधाएं अधूरी रह गई हैं, उन्हें पूरा किया जाएगा। उच्च स्तरीय कमेटी की रिपोर्ट के बाद ही इसे फिर सभी वाहनों के लिए खोल दिया जाएगा।
ऐसा है ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेस-वे
एनएचएआई के अधिकारी बताते हैं कि 135 किमी लंबे एक्सप्रेस-वे का निर्माण 14 सितंबर 2015 को शुरू हुआ। इस पर चार बड़े पुल हैं, इनमें दो पुल यमुना नदी पर, एक हिंडन और एक आगरा में है। इसके अलावा 45 छोटे पुल, रेलवे ओवर ब्रिज आठ हैं। फ्लाईओवर चार, अंडर पास की संख्या करीब तीन सौ से ज्यादा है।
एक्सप्रेस-वे पर सात जगह मिलेंगे कट
दिल्ली-सहारनपुर हाईवे पर मवी कलां में कट होगा
दिल्ली-मेरठ हाईवे पर दुहाई में कट बनाया गया है
दिल्ली-हापुड़ मार्ग पर डासना में कट बना है
गाजियाबाद-अलीगढ़ मार्ग पर बील अकबरपुर में कट होगा
कसाना-बुलंदशहर मार्ग पर सिरसा गांव के निकट कट होगा
अटाली-चेनसा मार्ग पर मौजपुर में कट होगा
दिल्ली-आगरा मार्ग पर पलवल में कट होगा
ईस्टर्न पेरिफेरल एक्सप्रेस-वे पर निरीक्षण करते अधिकारी
- फोटो : अमर उजाला
एक्सप्रेस-वे पर ऐतिहासिक धरोहरों को संजोने का काम किया है। 36 एतिहासिक धरोहरों के प्रतीक चित्र यहां लगेंगे। इनमें अशोक स्तंभ, कोणार्क मंदिर, जलिया वाला बाग, अशोक चक्र, गेटवे ऑफ इंडिया, कुतुब मीनार, चार मीनार, लाल किला, कीर्ति स्तंभ, इंडिया गेट, हवा महल और गुजराती काष्ठ कला के नमूने भी देखने को मिलेंगे।
जानिए, आटोमैटिक मैनेजमेंट सिस्टम
एक्सप्रेस-वे पर वीएमएस, सीसीटीवी, वीआईडीएस, वॉर्निंग डिवाइस, ओवर स्पीड चेकिंग सिस्टम, वेट इन मोशन, फाइबर ऑप्टिक सिस्टम से नियंत्रण होगा। ओवर स्पीड पर ओवर चालान कटेगा।
जितना चलेंगे, उतना ही लगेगा टोल
एक्सप्रेस-वे पर जितनी यात्रा की जाएगी, उतना ही टोल लगेगा। एनएचएआई के सदस्य नीरज वर्मा ने बताया कि एक किमी के लिए करीब डेढ़ रुपये चार्ज रखा जाएगा, हालांकि इस पर अभी अंतिम फैसला नहीं हुआ है।
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