दो नेताओं की बसों में थी होड़... दस को गंवानी पड़ी जान

चार सितंबर को रोडवेज के अनुबंधित बस मालिकों ने इन पर कार्रवाई के लिए चक्का जाम किया था। जिसे खत्म करने के लिए एआरटीओ, टीएसआई, रोडवेज के क्षेत्रीय प्रबंधक सहित बस मालिकों के बीच लिखित समझौता हुआ, जो कागजों तक ही सीमित रहा। अनुबंधित बस मालिकों का कहना है कि यदि जिम्मेदार जरा सा भी संजीदा हो गए होते तो बुधवार को दस लोगों का जान गवांनी न पड़ती।
डग्गामारी में मोटा मुनाफा है। इसलिए जिले की हर रोड पर ऐसे वाहनों को दौड़ते देखा जा सकता है। इनका मालिका या तो कोई रसूखदार हैं या फिर सत्ता पक्ष से जुड़ा कोई नेता। यही कारण है कि जिले में करीब 150 से 200 डग्गामार बसें संचालित हो रही हैं। मामला हाईफाई होने की वजह से जिम्मेदार इन पर कार्रवाई करने की हिम्मत नहीं जुटा पा रहे हैं।
इसी वजह से आए दिन इन बसों में सवार यात्रियों की जान पर तक बन आती हैं। बुधवार को धौरहरा से लखनऊ जा रही बस एक सत्ता पक्ष के नेता की थी तो उसके पीछे एक बसपा नेता की बस चल रही थी। एक दूसरे में आगे निकलने की लगी होड़ ने ही दो बच्चियों सहित दस लोगों को मौत की नींद सुला दिया।
जो रूट प्रतिबंधित, वहीं डग्गामारी
विभिन्न रूटों पर यात्रियों को लाने और ले जाने के लिए शासन की ओर से रूट निर्धारित किया जाता है। कुछ रूट केवल रोडवेज बसों के लिए और कुछ पर निजी एवं रोडवेज दोनो का संचालन हो सकता है। इसके लिए परमिट जारी किए जाते हैं। मौजूदा समय में लखीमपुर से गोला, लखनऊ एवं धौरहरा रूट पर सिर्फ रोडवेज बसें संचालित हो सकती हैं। जबकि लखीमपुर से निघासन, पलिया, मितौली, मोहम्मदी रूट पर दोनों तरह की बसों का संचालन हो सकता है। डग्गामारी ऐसे रूटों पर हैं, जहां पर रोडवेज के अलावा अन्य बसों का संचालन प्रतिबंधित है। इन रूट पर बस संचालक जिम्मेदारों से साठगांठ कर बसों का संचालन कर जगह जगह से सवारियां उतारते और बैठाते हैं।
यह हैं नियम
डग्गामारी करने वाले बसों के पास अमूमन आल यूपी और आल इंडिया परमिट होता है। नियम यह है कि इस तरह की बसों के संचालक एक जगह से सवारियां बुक करेंगे और दूसरे स्थान पर उन्हें उतारेंगे। न तो रास्ते में सवारियां बैठाएंगे और न उतारेंगे, लेकिन जिम्मेदारों की मिलीभगत से डग्गामार बसों के चालक सरकारी बस अड्डे के आसपास से लेकर सार्वजनिक स्थल यहां तक कि पुलिस चौकी के सामने से बेखौफ होकर सवारियों को पुकारकर बैठाते और उतारते हैं।
इन जगहों से सवारियां बैठा रही डग्गामार बसें
संकटा देवी चौराहा, रेलवे स्टेशन, राजापुर एवं एलआरपी चौकी के सामने
पकड़े जाने पर है जुर्माने का प्रावधान
आल इंडिया एवं इंटर स्टेट परमिट वाली डग्गामार बसों को अगर आरटीओ द्वारा पकड़ा जाता है तो दस हजार रुपये का जुर्माना वसूल किया जाता है। वहीं परमिट न होने पर जुर्माने की राशि चालीस से पैंतालिस हजार रुपये तक वसूली जाती है।
‘डग्गामार बसों के चलने से रोडवेज बसों की आय प्रभावित हो रही है। इन पर अंकुश लगाने के लिए कई बार अनुबंधित बस मालिक हड़ताल तक कर चुके हैं। चार सितंबर को बैठक में लिखित समझौता हुआ। कुछ दिन तक एआरटीओ ने संयुक्त चेकिंग की लेकिन बाद में फिर से मामला ठंडे बस्ते में चला गया। डग्गामार वाहनों से रोडवेज का अच्छी खासी चपत लग रही है।’
- जोगेंद्र सिंह, एआरएम परिवहन निगम लखीमपुर डिपो
‘लिखित समझौता होने के बाद कई बार चेकिंग कर 50 बसों पर कार्रवाई की। लखीमपुर से मोहम्मदी, निघासन, पलिया निजी बसों के लिए और लखनऊ, गोला एवं धौरहरा रूट रोडवेज के लिए है। जिस बस का एक्सीडेंट हुआ है, उसका कई बार चालान हुआ है। नोटिस भेजकर परमिट पर कार्रवाई के लिए भी लिखा गया है। डग्गामार बस किसी भी हो, कार्रवाई अवश्य होगी।’
- रमेश कुमार चौबे, एआरटीओ प्रर्वतन
‘डग्गामार वाहनों पर कार्रवाई के लिए कई बार हम लोगों ने चक्काजाम किया। चार सितंबर को एआरटीओ, टीएसआई के साथ लिखित रूप में समझौता हुआ था कि इन पर कार्रवाई होगी लेकिन कुछ नहीं हुआ। इन पर लगाम लगाने के लिए यूनियन द्वारा आरटीओ, ट्रांसपोर्ट कमिश्नर से लेकर जिला प्रशासन तक से निवेदन किया जा चुका है मगर कोई नहीं सुन रहा।’
- श्रवण गुप्ता, अध्यक्ष अनुबंधित बस ऑपरेटर्स एसोसिएशन लखीमपुर डिपो