हादसे ने तोड़ा, हाईस्पीड ट्रेन का सपना

उत्तर मध्य रेलवे के जीएम एके सक्सेना हादसे से पहले ट्रैक का निरीक्षण हाईस्पीड चलाने के लिए कर चुके हैं। यहां ट्रैक के दोहरीकरण का काम भी अंतिम चरण में है। अब झांसी मंडल ने एनसीआर को जो रिपोर्ट सौंपी है, उसमें रेल मार्ग के 80 किलोमीटर की पटरियों पर पैसेंजर ट्रेनों से धीमी गति से ट्रेन चलाने की सिफारिश की है। यहां सिर्फ 30 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार से ट्रेनें चल रही हैं।  अब रेलवे ने इस मार्ग पर हाईस्पीड ट्रेन चलाने की योजना को ठंडे बस्ते में डाल दिया है। हादसे की जांच कर रहे सीआरएस की रिपोर्ट भी ट्रैक पर ट्रेनों की गति की सीमा निर्धारित कर सकती है एनसीआर सीपीआरओ विजय कुमार ने बताया किफिलहाल अभी इस रूट पर हाईस्पीड ट्रेन चलाने की कोई योजना नहीं है। अभी दूसरे रूटों पर रेलवे तेज गति ट्रेनें चलाने की योजना बना रहा है। कानपुर-झांसी मार्ग पर दोहरीकरण का काम हो रहा है। सिंगल ट्रैक पर भी मरम्मत कराई जा रही है।
एमपी और महाराष्ट्र जाने का है प्रमुख रूट
मायानगर मुंबई समेत महाराष्ट्र और मध्य प्रदेश की ओर जाने वाले इस रेलमार्ग पर 74 ट्रेनों का संचालन होता है। पुष्पक, लोकमान्य तिलक, उद्योग नगरी, उद्योगकर्मी, गोरखपुर-यशवंतपुर एक्सप्रेस जैसी महत्वपूर्ण ट्रेनें इसी रूट पर चलती हैं। रेलवे का उद्देश्य मुंबई जाने वाले प्रदेश के यात्रियों को कम समय में मुंबई और महाराष्ट्र पहुंचाना था। इसलिए हाईस्पीड ट्रेनों के चलाने की घोषणा की गई थी।