आटा चक्की दुकान का कुछ हिस्सा तोड़कर बनेगी अस्थायी सड़क

रेलवे ने लालफाटक पर ओवरब्रिज बनाने के लिए ट्रैफिक को डेढ़ साल तक बंद करने की जरूरत बताई है। इससे पब्लिक को लंबे समय तक जाम की दिक्कत से जूझना होगा। इस मामले में केंद्रीय मंत्री संतोष गंगवार और कमिश्नर रणवीर प्रसाद की अफसरों के साथ बैठक के बाद से सरकारी मशीनरी लालफाटक पर अस्थायी सड़क बनवाने की कोशिश कर रही है। बृहस्पतिवार को भी सेतु निगम के डीपीएम वीके सेन ने एडीएम सिटी महेंद्र कुमार सिंह के साथ कलक्ट्रेट में बैठक कर अस्थायी सड़क का नक्शा और उसमें आ रहे गाटा नंबर के बारे में विस्तार से जानकारी दी।
डीपीएम ने बताया कि सड़क करीब 150 मीटर लंबी और करीब चार से पांच मीटर चौड़ी होगी। मौजूद दोनों क्रॉसिंग से इसकी दूरी लगभग 35 से 37 मीटर आंकी गई है। एडीएम सिटी महेंद्र कुमार सिंह ने बैठक के बाद राजस्व और सेतु निगम की संयुक्त टीम ने मौके पर पहुंचकर गाटा संख्या का सत्यापन किया। सर्वे के बाद टीम ने यह रिपोर्ट दी कि इस अस्थायी सड़क के लिए रेलवे और पीडब्ल्यूडी के पास पर्याप्त जमीन है। केवल बदायूं की तरफ अस्थायी सड़क के छोर को मिलाने के लिए आटे की चक्की की एक दुकान का एक हिस्सा आ रहा है। बताते हैं कि यह दुकानदार यह जगह देने को तैयार हो गया है।

पहले चनेहटी की तरफ बननी थी पूरी रोड
लालफाटक पर पहले मौजूदा क्रॉसिंग के पास अस्थायी रोड का पूरा हिस्सा चनेहटी की तरफ बनना था, लेकिन बदायूं की ओर इस रास्ते में एक पक्का मकान पड़ रहा है। इसलिए प्रशासन ने बदलाव करते हुए बदायूं की तरफ अस्थायी रोड का एक हिस्सा दूसरी तरफ ले जाने का फैसला लिया। अब प्रस्तावित नक्शे के मुताबिक, पहली सर्विस लेन लखनऊ दिशा वाली यानी कैंट छोर की रेलवे लाइन पर बायीं तरफ और दूसरी आंवला-चंदौसी लाइन पर दाहिनी तरफ बनाई जाएगी। दोनों फाटकों की सर्विस लेन बदायूं मार्ग पर ब्रिज छोर पर मिलेंगी।
अस्थायी सड़क का नक्शा और गाटा संख्या देखने के बाद मैंने राजस्व और सेतु निगम की टीम ने फिर से मौके का सर्वे कराया है। बदायूं की तरफ अस्थायी सड़क के एक छोर को मिलाने के लिए चक्की की एक दुकान का हिस्सा आ रहा है। बाकी रोड बनाने के लिए पूरी जमीन सरकारी है।
-महेंद्र कुमार सिंह, एडीएम सिटी