Cement Plants Dispute: सीमेंट विवाद पर ढाई घंटे बैठक, सीएम से भी मिले, 5 मुद्दों पर फिर भी नहीं बनी बात

इन सभी खर्चों को मिलाकर उप समिति ने प्रति किलोमीटर भाड़ा 10.78 रुपये बताया, जबकि ऑपरेटर इसे 11.50 रुपये मांग रहे हैं। उप समिति ट्रक की हर साल घटती वैल्यू को 98 हजार बता रही है, जबकि ऑपरेटर इसे 1.60 लाख बता रहे हैं। बैठक में यूनियनों ने कहा कि ट्रक का खर्च इससे कहीं ज्यादा है। लिहाजा, बैठक में मालभाड़ा तय नहीं हो पाया। बैठक में मौजूद कंपनी अधिकारियों ने चुप्पी साधे रखी। वहीं, ट्रक ऑपरेटर यूनियनों ने उप समिति को प्रस्ताव सौंप दिया है। अब दो दिन बाद इस पर फैसला होने के आसार हैं। दूसरी ओर ट्रक ऑपरेटरों ने अपना विरोध जारी रखने का फैसला लिया है। सोलन जिला ट्रक ऑपरेटर संघ के पूर्व प्रधान रामकृष्ण ने बताया कि बैठक में पांच मसलों पर सहमति नहीं बन पाई है। सीएम के साथ हुई बैठक में सीपीएस संजय अवस्थी भी मौजूद रहे। 

बरमाणा में 29वें दिन भी धरना-प्रदर्शन, अदाणी के खिलाफ नारेबाजी
उधर, बरमाणा में सीमेंट प्लांट बंद होने के 29वें दिन भी ट्रक ऑपरेटरों का धरना-प्रदर्शन जारी रहा। इस दौरान अदाणी समूह के खिलाफ जमकर नारेबाजी की गई।  वहीं, बीडीटीएस के प्रधान राकेश ठाकुर ने बताया कि इसी हफ्ते सकारात्मक परिणाम निकलने की उम्मीद है। शिमला में उप समिति की बैठक में दोनों पक्षों को सुना गया है। उम्मीद है कि सरकार उनके पक्ष में रिपोर्ट बनाएगी और ट्रक ऑपरेटरों को घाटा नहीं होने देगी। उन्होंने कहा कि साल 2005 में तय हुए फार्मूले के अनुसार ही मालभाड़ा कम और ज्यादा होता है, जिसमें गाड़ी के कल पुर्जों और अन्य ऑपरेटिंग लागत शामिल होती है। अदाणी समूह ने आज तक न रेट बढ़ाए हैं और न बढ़ने दे रहा है। मालभाड़ा कम करने के लिए प्लांट को बंद कर दबाव बनाया जा रहा है। कोषाध्यक्ष सुरेश चौधरी ने कहा कि बरमाणा सीमेंट प्लांट बंद होने से लाखों लोगों की आजीविका पर खतरे के बादल मंडरा रहे हैं।