Tesla in India: भारत में टेस्ला की धूम नहीं! इसकी वजह कीमत या मस्क का है असर?

टेस्ला का भारत में जितनी बेसब्री से इंतजार किया जा रहा था, यह उतना बड़ा धमाका साबित नहीं हुआ। जुलाई में लॉन्च के बाद कंपनी को अब तक सिर्फ 600 कारों की ही बुकिंग मिल पाई है, जोकि अपेक्षाओं से काफी कम माना जा रहा है।

मीडिया रिपोर्ट के मुताबिक, कंपनी के सूत्रों ने बताया कि भारत से मिले ऑर्डर्स की संख्या टेस्ला की खुद की उम्मीदों के मुकाबले बहुत कम है। दुनिया भर में टेस्ला ने साल की पहले छमाही में लगभग हर चार घंटे में 600 ऑर्डर डिलीवर किए।

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अब कंपनी भारत में लगभग 350 से 500 कारों की डिलीवरी करने की योजना बना रही है। पहली खेप सितंबर के अंत तक भारत पहुंच जाएगी। शुरूआती डिलीवरी केवल मुंबई, दिल्ली, पुणे और गुरुग्राम में सीमित होगी। ऑर्डर की संख्या और शिपमेंट क्षमता उन चार शहरों तक ही आधारित होगी जहां टेस्ला की भौतिक रूप से मौजूदगी है।


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क्या कीमत है वजह
अब तक मिले ऑर्डर्स के आधार पर टेस्ला की भारत में स्थिति थोड़ी निराशाजनक दिख रही है। भारत-अमेरिका रिश्तों में गिरावट, एलन मस्क का ट्रंप के साथ विवाद और उत्पादों की ऊंची कीमतें टेस्ला के भारत के सपनों पर असर डाल रही हैं।

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टेस्ला के एंट्री-लेवल मॉडल Y की कीमत भारत में करीब 60 लाख रुपये ($68,000) है, जो कि अधिकांश ईवी बिक्री होने वाली 22 लाख रुपये की रेंज से काफी ऊपर है। इसका मतलब है कि बेस वेरिएंट आम भारतीय उपभोक्ता की पहुंच से बाहर है। जबकि इलेक्ट्रिक कारें कुल कार बिक्री का सिर्फ 5 प्रतिशत हिस्सा ही हैं।

कंपनी को उम्मीद थी कि भारत के उच्च आयात शुल्क दिल्ली और वाशिंगटन के व्यापार समझौतों के चलते कम हो जाएंगे। लेकिन ऐसा लगता है कि ट्रंप ने भारतीय निर्यात पर 50 प्रतिशत टैरिफ लगाकर इस संभावना को दूर कर दिया है।

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क्या मस्क हैं वजह
एलन मस्क का ट्रंप प्रशासन से जुड़ाव जगजाहिर है। ऐसे में एलन मस्क की राजनीतिक भागीदारी ने अमेरिका और यूरोप में टेस्ला शोरूम्स के बाहर विरोध और कई बार वाहन व सुविधाओं पर तोड़फोड़ की घटनाओं को अंजाम दिया।

विश्लेषक मानते हैं कि टेस्ला की मुश्किलें चीन की कंपनियों से बढ़ती प्रतिस्पर्धा, यूरोपीय संघ के चीन से आयातित ईवी पर टैरिफ, और सीईओ एलन मस्क की राजनीतिक गतिविधियों के कारण उपभोक्ता नाराजगी के कारण बढ़ रही हैं।  

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