भारतीय ऑटोमोबाइल उद्योग के दोपहिया और यात्री वाहनों की घरेलू बिक्री मार्च के महीने में 2021 के मार्च की तुलना में गिरावट दर्ज की गई है और कोरोना महामारी से पहले 2019 के मार्च महीने की तुलना में चिंताजनक रूप से कम रही है। सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (सियाम) के ताजा आंकड़ों से पता चलता है कि निर्यात बढ़ रहा है। लेकिन घरेलू बाजार में लगभग हर ऑटोमोबाइल सेगमेंट में बिक्री परफॉर्मेंस खराब बना हुआ है।
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पिछले महीने घरेलू बाजार में कुल 2.79 लाख यात्री वाहनों की बिक्री हुई, जो 2021 में 2.90 लाख थी। पिछले महीने भारत में यात्री वाहन की थोक बिक्री में करीब 4 प्रतिशत की गिरावट दर्ज की गई। यूटिलिटी व्हीकल्स के मजबूत प्रदर्शन के बावजूद और अन्य सेगमेंट के यात्री वाहनों, विशेष रूप से छोटी कारों की बिक्री में तेज गिरावट के कारण यह स्थिति बनी हुई है। दोपहिया सेगमेंट में गिरावट और भी तेज है, पिछले महीने 11.84 लाख यूनिट्स की बिक्री हुई, जो 2021 में 14.96 लाख थी।
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सियाम के अध्यक्ष केनिची आयुकावा ने कहा, "कम आधार से कुछ वसूली के बावजूद, ऑटो उद्योग के सभी चार सेगमेंट की बिक्री 2018-19 के स्तर से भी नीचे है। जबकि वाणिज्यिक वाहनों और एसयूवी जैसे कुछ सेगमेंट में मांग में सुधार देखा जा रहा है, दोपहिया और छोटी कारों जैसे बड़े सेगमेंट उपलब्धता जैसे गंभीर मुद्दों का सामना कर रहे हैं।'' उन्होंने कहा, "बेशक, ज्यादातर क्षेत्रों में हमारी तत्काल चुनौती सेमीकंडक्टर की उपलब्धता है।"
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सेमीकंडक्टर मुद्दा वैश्विक मोटर वाहन उद्योग के लिए एक बड़ी समस्या के रूप में बना हुआ है। लेकिन कोविड-19 महामारी और आपूर्ति-पक्ष जैसे मुद्दे संभवतः रूस-यूक्रेन संघर्ष से भी बढ़े हैं, वास्तव में और भी जटिल हो गए हैं। जिन चीजों से संभावित रूप से नुकसान पहुंचा है वह ईंधन की बढ़ती कीमतें और बढ़ती लागत है, जिसने कई निर्माताओं को कीमतों में बढ़ोतरी के लिए मजबूर किया है।
सियाम के महानिदेशक राजेश मेनन ने कहा, "कुल मिलाकर उद्योग ने वित्त वर्ष 2012 में (-) 6 प्रतिशत की गिरावट देखी। सभी सेगमेंट आपूर्ति पक्ष की चुनौतियों का सामना कर रहे हैं और उद्योग को 2020 की शुरुआत से आने वाले समस्याओं के बाद पूरी तरह से ठीक होना बाकी है।"