Mercedes-Benz GLA: मर्सिडीज-बेंज ने पेश की तीसरी पीढ़ी की जीएलए, पहली बार आया इलेक्ट्रिक मॉडल, 657 किमी रेंज!

जर्मन लग्जरी कार निर्माता मर्सिडीज-बेंज (Mercedes-Benz) ने अपनी मशहूर एसयूवी जीएलए (GLA) की तीसरी पीढ़ी से पर्दा उठा दिया है। इस बार कंपनी ने एक बड़ा बदलाव करते हुए पहली बार जीएलए का ऑल-इलेक्ट्रिक वर्जन पेश किया है।

एमएमए आर्किटेक्चर पर आधारित इस नई Mercedes-Benz GLA इलेक्ट्रिक एसयूवी को एक बार फुल चार्ज करने पर 657 किलोमीटर तक की रेंज मिलने का दावा किया गया है। जहां इलेक्ट्रिक मॉडल को अभी पेश किया गया है, वहीं इसका पेट्रोल माइल्ड-हाइब्रिड मॉडल साल 2027 में अंतरराष्ट्रीय बाजार में उतारा जाएगा। 

नई मर्सिडीज-बेंज जीएलए ईवी में कौन-से पावरट्रेन और बैटरी विकल्प मिलते हैं?

अंतरराष्ट्रीय स्तर पर जीएलए ईवी को तीन ट्रिम्स - 250, 250+ और 350 में पेश किया गया है:

• बैटरी विकल्प और रेंज:
  बेस मॉडल जीएलए 250 में 58 किलोवाट-घंटे का एलएफपी बैटरी पैक मिलता है, जो 447 किलोमीटर तक की रेंज देता है। ऊपरी ट्रिम्स 250+ और 350 में बड़ा 85 किलोवाट-घंटे का एनएमसी बैटरी पैक दिया गया है, जो 657 किलोमीटर तक की ड्राइविंग रेंज देने में सक्षम है। कंपनी 2027 की शुरुआत में 71 किलोवाट-घंटे का एनएमसी बैटरी विकल्प भी जोड़ेगी।

• इलेक्ट्रिक मोटर और पावर:
  जीएलए 250 और 250+ मॉडल रियर-एक्सल पर लगी सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर के साथ आते हैं, जो क्रमशः 224 हॉर्सपावर/335 न्यूटन मीटर और 272 हॉर्सपावर/335 न्यूटन मीटर जनरेट करते हैं।

• टॉप-स्पेक ड्यूल-मोटर सेटअप:
  जीएलए 350 में ऑल-व्हील-ड्राइव (एडब्ल्यूडी) के लिए ड्यूल-मोटर सेटअप मिलता है, जो 354 हॉर्सपावर और 515 न्यूटन मीटर टॉर्क देता है। यह वर्जन महज 5.4 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है और इसकी टॉप स्पीड 210 किमी/घंटा है।

• फास्ट चार्जिंग तकनीक:
  800-वोल्ट तकनीक की बदौलत इसे 320 किलोवाट के डीसी फास्ट चार्जर से सिर्फ 10 मिनट चार्ज करके 270 किलोमीटर तक चला जा सकता है। इसमें 22 किलोवाट तक की एसी चार्जिंग की सुविधा भी उपलब्ध है।

साल 2027 में आने वाले पेट्रोल (आइसीई) मॉडल में क्या खास होगा?

तीसरी पीढ़ी के जीएलए का पारंपरिक इंजन वाला मॉडल 2027 में अंतरराष्ट्रीय स्तर पर पेश किया जाएगा:

• नया टर्बो-पेट्रोल इंजन:
  इसमें मर्सिडीज-बेंज का नया 'एम 252' 1.5-लीटर, चार-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन दिया जाएगा।

• माइल्ड-हाइब्रिड और गियरबॉक्स:
  यह इंजन 48-वोल्ट माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम और 8-स्पीड ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन के साथ आएगा। इसमें फ्रंट-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील ड्राइव दोनों विकल्प मिलेंगे। हालांकि, कंपनी ने अभी इसके पावर और टॉर्क के आंकड़े उजागर नहीं किए हैं।

तीसरी पीढ़ी की जीएलए का एक्सटीरियर डिजाइन कैसा है?

नई जीएलए का डिजाइन मर्सिडीज की बड़ी एसयूवी से प्रेरित है और पहले से ज्यादा दमदार दिखता है:

• सामने का ग्रिल और लाइट्स:
  फ्रंट में बड़ी ग्रिल दी गई है। इलेक्ट्रिक मॉडल में हॉरिजॉन्टल एलईडी स्ट्रिप्स मिलती हैं, जबकि आइसीई मॉडल में क्रोम ट्राइस्टार डिटेल्स हैं। दोनों में इल्यूमिनेटेड ग्रिल सराउंड और ट्राइस्टार शेप वाले एलईडी डीआरएल दिए गए हैं।

• साइड प्रोफाइल:
  इसमें 18 से 20 इंच तक के डुअल-टोन अलॉय व्हील्स, ग्लॉस-ब्लैक व्हील आर्क क्लैडिंग और निचले हिस्से में ब्लैक फिनिश दी गई है, जो इसे रफ-एंड-टफ लुक देती है।

• पीछे का लुक:
  रियर में ट्राइस्टार लाइटिंग सिग्नेचर वाले रैपअराउंड टेललाइट्स हैं, जिन्हें जोड़ने वाली एक फुल-विड्थ रेड लाइट बार और ग्लॉस-ब्लैक रियर बंपर दिया गया है।

साइज और डाइमेंशन के मामले में कितनी बदल गई है नई जीएलए?

पुरानी पीढ़ी के मुकाबले नई जीएलए आकार में काफी बड़ी और ज्यादा जगह वाली हो गई है:

पिछली पीढ़ी की तुलना में नई जीएलए 153 मिमी ज्यादा लंबी, 39 मिमी ज्यादा चौड़ी और इसका व्हीलबेस 61 मिमी बड़ा है। बूट स्पेस में भी 70 लीटर की बढ़ोतरी हुई है, वहीं ईवी मॉडल में आगे की तरफ 107 लीटर का फ्रंक भी मिलता है।

केबिन और इंटीरियर में कौन-कौन से आधुनिक फीचर्स दिए गए हैं?

कार के अंदर टेक्नोलॉजी पर खास ध्यान दिया गया है:

• ऑप्शनल ट्रिपल-स्क्रीन सेटअप:
  इसमें मर्सिडीज का एमबीयूएक्स सुपरस्क्रीन सेटअप मिलता है, जिसमें 10.25-इंच का डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 14-इंच की मुख्य इंफोटेनमेंट स्क्रीन और सह-यात्री के लिए 14-इंच की स्क्रीन शामिल है। स्टैंडर्ड वर्जन में सह-यात्री के सामने इल्यूमिनेटेड स्टार पैटर्न वाला ग्लास पैनल दिया जाता है।

• केबिन लेआउट:
  ऑल-ब्लैक केबिन में सिल्वर एक्सेंट दिए गए हैं। एसी कंट्रोल टचस्क्रीन के जरिए होते हैं, जबकि स्टीयरिंग व्हील और सेंटर कंसोल पर फिजिकल बटन मौजूद हैं। मॉडल के हिसाब से फैब्रिक या लेदरेट सीट्स का विकल्प मिलता है।

• प्रीमियम फीचर्स:
  इसमें 16-स्पीकर वाला बर्मेस्टर 3डी साउंड सिस्टम, पैनोरमिक सनरूफ, 64-कलर एम्बिएंट लाइटिंग, ट्रांसपेरेंट बोनट फंक्शन वाला 360-डिग्री कैमरा और ऑटोमैटिक पार्किंग असिस्टेंस जैसे फीचर्स शामिल हैं।

भारत में कब होगी लॉन्च और कितनी होगी कीमत?

फिलहाल मर्सिडीज-बेंज भारत में केवल दूसरी पीढ़ी का जीएलए माइल्ड-हाइब्रिड (इंजन) मॉडल बेचती है> जिसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 51.80 लाख रुपये है।

जब यह तीसरी पीढ़ी का मॉडल - विशेषकर इसका ऑल-इलेक्ट्रिक वर्जन - भारतीय बाजार में कदम रखेगा, तो इसकी कीमत मौजूदा मॉडल की तुलना में काफी ज्यादा रहने की उम्मीद है।