Maruti Celerio: नई सेलेरियो की बुकिंग 15000 के पार, वेटिंग पीरियड बढ़ा, देती है 26 Kmpl का माइलेज

देश की सबसे बड़ी वाहन निर्माता कंपनी Maruti Suzuki (मारुति सुजुकी) ने नवंबर 2021 के दूसरे हफ्ते में Celerio (सेलेरियो) हैचबैक कार के सेकंड जेनरेशन मॉडल को लॉन्च किया। लॉन्चिंग के एक महीने के भीतर इस मॉडल को 15,000 से ज्यादा बुकिंग हासिल हुई है। नया मॉडल पिछली पीढ़ी सेलेरियो की तुलना में काफी बेहतर है। सेलेरियो के पिछले मॉडल की हर महीने करीब 5,000 से 6,000 यूनिट्स की बुकिंग होती थी। इस समय नई 2021 मारुति सेलेरियो की वैरिएंट्स के आधार पर 12 हफ्ते (जो करीब 3 महीने है) की वेटिंग पीरियड चल रही है। 

वेटिंग पीरियड
हाई वेटिंग पीरियड का कारण सेमीकंडक्टर चिप और इलेक्ट्रॉनिक कंपोनेन्ट्स की वैश्विक कमी है। दरअसल सितंबर, अक्तूबर और नवंबर के महीने में मारुति सुजुकी के मासिक उत्पादन में क्रमश: 60 प्रतिशत, 40 प्रतिशत और 15 प्रतिशत की गिरावट आई है। सेमीकंडक्टर की कमी के कारण, मारुति सुजुकी कारों का लंबा वेटिंग पीरियड चल रहा है और वाहन निर्माता के पास लगभग 2,50,000 ऑर्डर लंबित पड़े हैं। जहां पेट्रोल मॉडल्स का वेटिंग पीरियड 9 से 12 हफ्ते चल रहा है वहीं, सीएनजी मॉडल की वेटिंग पीरियड 17 से 18 हफ्ते तक है। 

कितनी है कीमत
नई 2021 मारुति सेलेरियो चार ट्रिम्स (LXi, VXi, ZXi और ZXi+) और सात वैरिएंट्स (4 मैनुअल और 3 AMT) में आती है। LXi, VXi, ZXi और ZXi+ मैनुअल वैरिएंट्स की कीमत क्रमश: 4.99 लाख रुपये, 5.63 लाख रुपये, 5.94 लाख रुपये और 6.44 लाख रुपये है। VXi, ZXi और ZXi+ AMT वैरिएंट्स की कीमत क्रमश: 6.13 लाख रुपये, 6.44 लाख रुपये और 6.94 लाख रुपये है। उपरोक्त सभी कीमतें एक्स-शोरूम हैं। 
 

वेरिएंट	कीमत (रुपये)
LXI MT	4.99 लाख
VXI MT	5.63 लाख
VXI AMT	6.13 लाख
ZXI MT	5.94 लाख
ZXI AMT	6.44 लाख
ZXI+ MT	6.44 लाख
ZXI+ AMT	6.94 लाख

इंजन और पावर
मारुति सुजुकी सेलेरियो में अब नेक्स्ट जेनरेशन K10 1.0-लीटर 3-सिलेंडर इंजन का इस्तेमाल किया गया है और यह मैनुअल और एएमटी दोनों गियरबॉक्स ऑप्शन के साथ उपलब्ध है। यह इंजन 49 Kw (66 hp) का पावर और 89 Nm का टार्क जेनरेट करता है। कार का यह भी दावा है कि नया इंजन सभी वेरिएंट्स में CO2 उत्सर्जन को 19 प्रतिशत तक कम करने में सक्षम है। इसमें कूल्ड EGR, ऑटो टेंशनर और इंटीग्रेटेड एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड दिए गए हैं। 

सबसे ज्यादा माइलेज
कंपनी का दावा है कि सेलेरियो के पिछले मॉडल की तुलना में नया मॉडल 23 प्रतिशत ज्यादा माइलेज देता है। नई सेलेरियो 26.68 किलोमीटर प्रति लीटर के माइलेज के साथ देश में सबसे ज्यादा ईंधन-कुशल पेट्रोल कार होने का दावा करती है।

पहले से बड़ी हुई सेलेरियो
नई मारुति सुजुकी सेलेरियो अब मॉड्यूलर हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर आधारित है जिसका इस्तेमाल मारुति अपने अन्य हैचबैक वैगनआर, स्विफ्ट और बलेनो में करती है। नई सेलेरियो अपने पिछले मॉडल की तुलना में बड़ी है और इसकी लंबाई 3,695 mm, चौड़ाई 1,655 mm, ऊंचाई 1,555 mm और व्हीलबेस 2,435 mm है। इसकी लंबाई और ऊंचाई आउटगोइंग मॉडल के जितनी ही है, लेकिन नया मॉडल 55 mm चौड़ा है, जबकि व्हीलबेस 10 mm ज्यादा लंबा है। नई सेलेरियो का ग्राउंड क्लीयरेंस 170 mm है, जो पहले से 5mm ज्यादा है। 

नया लुक, डिजाइन और कलर
डिजाइन के मामले में भी नई सेलेरियो पुराने मॉडल से पूरी तरह हटकर है। फर्स्ट-जेनरेशन सेलेरियो के स्क्वैरिश और एंगुलर डिजाइन को स्मूद फ्लोइंग कर्व्स और अधिक गोल डिजाइन से बदल दिया गया है। कार का फ्रंट लुक अंडाकार दिखने वाले हेडलैम्प्स से खास दिखता है, जिसमें एक नए डिजाइन किए गए ग्रिल में क्रोम स्ट्रिप दी गई है। फ्रंट बंपर अच्छी तरह से तराशा गया है, जिसमें ब्लैक कंट्रास्ट ट्रिम और गोल फॉग लैंप मिलते हैं। 

प्रोफाइल में, नई सेलेरियो में बॉडी कलर्ड विंग और लिफ्ट-टाइप डोर हैंडल हैं, जो आउटगोइंग मॉडल पर देखे गए पुल-टाइप के अलग हैं। इसमें एक बड़ा ग्लास हाउस और एक पतला रूफलाइन भी है। खासतौर पर, नई सेलेरियो के उच्च वेरिएंट में डार्क 15-इंच अलॉय व्हील्स मिलते हैं। रियर प्रोफाइल तुलनात्मक रूप से सरल है, जिसमें गोल टेल-लैंप और बेहतर कंटूर वाला बंपर है। मारुति सेलेरियो 6 मोनोटोन कलर ऑप्शन में उपलब्ध है। इनमें आर्कटिक व्हाइट, सिल्की सिल्वर, ग्लिस्टेनिंग ग्रे, सॉलिड फायर रेड, स्पीडी ब्लू और कैफीन ब्राउन रंग शामिल हैं।
 

इंटीरियर और फीचर्स
सेलेरियो अब पहले से ज्यादा स्पेस का वादा करती है। कार में नए फीचर्स जैसे फर्स्ट-इन-सेगमेंट हिल होल्ड असिस्ट, इंजन स्टार्ट-स्टॉप, बड़े टैब जैसी इंफोटेनमेंट स्क्रीन से लैस है। कार में शार्प डैश लाइन्स के साथ सेंटर-फोकस विजुअल अपील, क्रोम एक्सेंट के साथ ट्विन-स्लॉट एसी वेंट्स, नया गियर शिफ्ट डिजाइन और अपहोल्स्ट्री के लिए नया डिजाइन है। 7-इंच का स्मार्टप्ले स्टूडियो डिस्प्ले एपल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो को सपोर्ट करता है। हालांकि सीट और अपहोल्स्ट्री मैटेरियल बेसिक हैं। 
 

सेफ्टी फीचर्स
नई मारुति सुजुकी सेलेरियो के सेफ्टी फीचर्स की बात करें तो इसमें डुअल एयरबैग, EBD के साथ ABS और ब्रेक असिस्ट, रियर पार्किंग सेंसर, स्पीड सेंसिटिव डोर लॉक और ऑटोमैटिक वेरिएंट के लिए हिल होल्ड असिस्ट शामिल हैं। कुल मिलाकर, नई सेलेरियो 12 से ज्यादा सेफ्टी फीचर्स के साथ आती है। मारुति सुजुकी का दावा है कि नई सेलेरियो फ्रंटल ऑफसेट, साइड क्रैश और पैदल यात्री सुरक्षा जैसे सभी भारतीय सुरक्षा नियमों की अनुपालन करती है।

मुकाबला
2021 मारुति सेलेरियो भारतीय कार बाजार में एंट्री-लेवल हैचबैक सेगमेंट में रेनो क्विड, ह्यूंदै सैंट्रो और टाटा टियागो जैसी कारों को टक्कर देगी।