मात्र आठ लाख में इलेक्ट्रिक कार लॉन्च करेगी Citroen, लाएगी बॉयो फ्यूल से चलने वाली गाड़ियां

फ्रेंच ऑटो कंपनी Groupe PSA भारतीय बाजार में Citroen ब्रांड के जरिए एंट्री करने की तैयारी कर रही है। कंपनी ने अपनी प्रीमियम मिडसाइज एसयूवी C5 Aircross की टेस्टिंग भी शुरू कर चुकी है, जिसे कई बार स्पॉट भी किया भी जा चुका है। कंपनी इसे तमिलनाडु की थिरूवल्लूर स्थित सीके बिरला ग्रुप फैसिलिटी में बनाएगी। वहीं कंपनी इलेक्ट्रिक वाहनों पर फोकस करेगी, जिसके कीमत 10 लाख से कम होगी।

भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों की संभावनाओं को देखते हुए कंपनी इलेक्ट्रिक व्हीकल सेगमेंट पर फोकस करेगी। कंपनी भारत में छोटी इलेक्ट्रिक कार भी पेश करेगी, जो 8 लाख रुपये की कीमत में होगी। कंपनी ने इस एसयूवी का नाम eCC21 रखा है। यह एसयूवी मिनी क्रॉसओवर यूटिलिटी व्हीकल होगी। कंपनी इसे साल 2022 के आसपास लॉन्च करेगी। Citroen की नई इलेक्ट्रिक कार उसी दौरान लॉन्च होगी जब ह्यूंदै भारत में अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार लॉन्च करेगी। उसी दौरान दूसरी वाहन निर्माता कंपनियां महिंद्रा, रेनो, टाटा और मारुति सुजुकी भी अपनी इलेक्ट्रिक कार लॉन्च करेंगी। महिंद्रा अपनी छोटी इलेक्ट्रिक कार eKUV100, रेनो क्विड ईवी और मारुति सुजुकी वैगन आर इलेक्ट्रिक पेश करेगी। वहीं टाटा HBX EV को लॉन्च करेगी।       

वाहन निर्माता कंपनियों का फोकस इन दिनों एंट्री लेवल इलेक्ट्रिक कार सेगमेंट पर है। मारुति की इलेक्ट्रिक वैगन आर की तो बकायदा पिछले एक साल से टेस्टिंग चल रही है और इसे कई बार स्पॉट भी किया जा चुका है। खबरें थीं कि मारुति इसे इस साल लॉन्च करने वाली थी, लेकिन कोरोना के चलते इसकी लॉन्चिंग टाल दी गई। वहीं टाटा मोटर्स एंट्ली लेवल ईवी HBX पर काम कर रही है, इसके कॉन्सेप्ट मॉडल को 2018 के ऑटो एक्सपो में भी पेश किया जा चुका है। वहीं रेनो की क्विड भी एंट्री लेवल इलेक्ट्रिक कार होगी।

Citroen ने भारत में अपनी इस इलेक्ट्रिक यूवी eCC21 की बिक्री लक्ष्य सालाना 3,000 यूनिट्स रखा है। हालांकि कंपनी इससे पहले अपनी फ्लैगशिप मिड साइज एसयूवी C5 Aircorss को लॉन्च करेगी, जिसे अगले साल की शुरुआत में ही लॉन्च किया जा सकता है। वहीं इसके बाद कंपनी सबकॉम्पैक्ट यूवी CC21 को लॉन्च करेगी, जिसे अगले साल त्योहारी सीजन में लाया जा सकता है। हाल हीव में इसे भी टेस्टिंग के दौरान स्पॉट किया जा चुका है।

सबकॉम्पैक्ट यूवी CC21 में फ्लेक्सी फ्यूल सिस्टम होगा, जिसमें 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन मिलेगा। खास बात यह होगी कि इसकी पेट्रोल मोटर पेट्रोल के साथ एथेनॉल पर भी चल सकेगी। यानी कि यह भारत की पहली बॉयोफ्यूल कार होगी। कंपनी को उम्मीद है कि इस यूवी के आने से वह भारत के बाजार में अपनी पकड़ मजबूत करेगी।

CC21 प्रोडक्ट Citroen के स्मार्ट कार प्लेटफॉर्म सी-क्यूब प्रोग्राम पर बेस्ड है। जिसे खासतौर पर भारतीय बाजार के लिए ही बनाया गया है। इसे कॉमन मॉड्यूलर प्लेटफार्म (सीएमपी) भी कहा जाता है, जिस पर प्यूजो 208 को भी बनाया गया है। सीसी21 बॉयोफ्यूल और इलेक्ट्रिक वर्जन बाकी दूसरी कारों CC24 में भी पेश किया जाएगा, जिसका मुकाबला किआ सोनेट और ह्यूंदै वेन्यू से होगा। इसे 2022 में पेश किया जाएगा।
 

सरकार पिछले कुछ सालों से ऑटो सेक्टर को वाहन निर्माता कंपनियों को फ्लेक्सी फ्यूल सिस्टम को डेवलप करने के लिए जोर दे रही है। ताकि विदेश से आयात होने वाले ईंधन के खर्च को कम किया जा सके। एथेनॉल मिक्स्ड पेट्रोल से न केवल कार्न डाई ऑक्साइड का उत्सर्जन कम होता है बल्कि ईंधन की ऑक्टेन वेल्यू भी बढ़ती है, जिससे इंजन की परफॉरमेंस में सुधार होता है। फिलहाल देश में तेल कंपनियां केवल 5-7 फीसदी तक ही एथेनॉल ब्लेंड पेट्रोल दे रही है, जिसकी मात्रा 10 फीसदी तक होनी चाहिए। वहीं खास बात यह है कि इसके इस्तेमाल के लिए नए इंटरनल कंब्शन इंजन में किसी तरह के मॉडिफिकेशन की कोई जरूरत नहीं पड़ती।