इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के आलोचक बैटरी पर ठंड के संभावित प्रभाव के बारे में बहस करना जारी रख सकते हैं। लेकिन ऐसे वाहन को चलाना कहीं अधिक सुरक्षित हो सकता है, खासकर बर्फीली सड़कों और बर्फीली परिस्थितियों में।
ठंड की स्थिति में इलेक्ट्रिक कार के चार्ज खत्म होने की सभी चिंताओं के बावजूद, तापमान गिरने पर बैटरी से चलने वाले वाहन को चलाने के कुछ बहुत बड़े फायदे भी हैं। और जबकि इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के आलोचक बैटरी पर ठंड के संभावित प्रभाव के बारे में बहस करना जारी रख सकते हैं। लेकिन ऐसे वाहन को चलाना कहीं अधिक सुरक्षित हो सकता है, खासकर बर्फीली सड़कों और बर्फीली परिस्थितियों में।
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Driving in Snow
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इंजन से चलने वाले वाहन की तुलना में EV में कई प्रदर्शन संबंधी फायदे हैं। फायदों की बात करें तो इस सूची में सबसे ऊपर यह तथ्य है कि EV में तुरंत टॉर्क मिलता है। और बेहतर ट्रैक्शन के कारण व्हील स्पिन की संभावना तुलनात्मक रूप से बहुत कम होती है। आमतौर पर ऐसे वाहनों में स्पिन आउट होने की संभावना कम होती है। हालांकि ध्यान रखें कि बर्फ से भरी सड़कों पर गाड़ी चलाते समय आपको अभी भी ऑल-वेदर टायर की जरूरत होगी।
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Driving in Snow
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फिर वेट डिस्ट्रीब्यूशन (वजन वितरण) का महत्वपूर्ण पहलू है। ईवी पर बैटरियां आमतौर पर फ्लोर बेड के नीचे और बीच के हिस्से के आसपास रखी जाती हैं। इसका मतलब है कि ईवी में तुलनात्मक आईसीई या आंतरिक दहन इंजन मॉडल के मुकाबले गुरुत्वाकर्षण का केंद्र (सेंटर ऑफ ग्रेविटी) कहीं बेहतर होता है। कम ऊंचाई पर लगी बैटरी बेहतर वजन वितरण कारक के कारण स्थिरता सुनिश्चित करती है।
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विशेष रूप से फिसलन भरी परिस्थितियों में, एक-पैडल ड्राइविंग तकनीक चालक को ब्रेक पैडल पर आसानी से दबाव डालने की सुविधा देती है। वन-पैडल ड्राइविंग का मतलब है कि जब पैर थ्रॉटल से हट जाता है तो कैसे रिजनरेटिव ब्रेकिंग काम करने लगती है, जिससे बैटरी को एनर्जी वापस मिलती है और वाहन धीमा हो जाता है। यह ड्राइवर को वाहन पर बेहतर नियंत्रण रखने की अनुमति देता है, खासकर जब वाहन बर्फीली सड़क पर ढलान पर जा रहा हो।
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Electric Car
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ठंड का ईवी बैटरी पर क्या असर पड़ता है?
अब जबकि सर्दियों के मौसम में ईवी को चलाने के लिए निश्चित रूप से फायदे हैं, यह भी सच है कि ठंड का तापमान बैटरी पर प्रतिकूल प्रभाव डालता है। यह ठीक उसी तरह है जैसे अत्यधिक उच्च तापमान भी ईवी बैटरी को प्रभावित करता है।
अत्यधिक ठंड की स्थिति में ईवी बैटरी के अंदर केमिकल रिएक्शन धीमी हो जाती है। जबकि शोध से पता चला है कि ईवी की रेंज शून्य से नीचे के तापमान में 46 प्रतिशत तक कम हो सकती है। पारा कम होने पर चार्जिंग का समय भी बढ़ जाता है।
लेकिन बैटरी टेक्नोलॉजी में तेजी से हो रही प्रगति के कारण, ये कारक पहले जितने बड़े नहीं रह गए हैं।