कॉम्पैक्ट एसयूवी मारुति विटारा ब्रेजा डीजल में होगी 'बंद', XUV300, वेन्यू और नेक्सन से है टक्कर

सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में मारुति की विटारा ब्रेजा सबसे ज्यादा बिकने वाली गाड़ी है। अपनी लांचिंग के बाद से ही ब्रेजा देश की सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों के टॉप-10 चार्ट में शामिल है। अपनी लांचिंग से ब्रेजा को केवल डीजल इंजन के साथ ही लांच किया गया है। वहीं मारुति के डीजल इंजन बंद करने के फैसले का असर विटारा ब्रेजा पर भी पड़ सकता है।

मारुति ने पिछले गुरुवार को आधिकारिक तौर पर एलान किया था कि मारुति अगले साल अप्रैल से नए बीएस-6 उत्सर्जन मानक लागू होने से पहले अपनी कारों में डीजल इंजन लगाना बंद कर देगी। जिसके बाद पूरे ऑटो सेक्टर में सनसनी छा गई थी। वहीं अब खबरें है कि मारुति कॉम्पैक्ट एसयूवी ब्रेजा में डीजल इंजन लगाना बंद कर देगी।
 

ब्रेजा में डीजल इंजन बंद करने से पहले इसमें 1.5 लीटर का पेट्रोल इंजन लगाया जाएगा। मारुति ने इस इंजन को इन-हाइस ही डेवलेप किया है और सबसे पहले मारुति की सेडान कार सियाज में लांच किया जा चुका है। 4 सिलेंडर वाले 1.5 लीटर का यह पेट्रोल इंजन 10-3 पीएस की पावर और 138 एनएम का टॉर्क पैदा करती है। वहीं यह 5 स्पीड मैनुअल और 4 स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में आती है।   
 

वहीं फोर्ड इकोस्पोर्ट में भी 1.5 लीटर का पेट्रोल इंजन आता है, जो 123 बीएचपी की पावर और 150 एनएम का टार्क देता है। टाटा नेक्सन में 1.2 लीटर की टर्बो डीजल इंजन मिलता है, जो 110 पीएस की पावर और 170 एनएम का टॉर्क देता है।
 

महिन्द्रा एक्सयूवी300 में 1.2 लीटर का टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन मिलता है, जो 110 एचपी की पावर और 200 एनएम का टॉर्क देता है। वहीं अपकमिंग ह्यूंदै वेन्यू भी पेट्रोल इंजन के साथ लांच की जाएगी। वेन्यू में 1.0 लीटर का पेट्रोल इंजन मिलेगा, जो 100 एचपी की पावर और 172 एनएम का टॉर्क देगा। वहीं वेन्यू में 1.2 लीटर का पेट्रोल इंजन भी मिलेगा, जो 83 पीएस की पावर देगा।
 

वहीं ब्रेजा में 1.5 लीटर के पेट्रोल इंजन के साथ, उसे SHVS सिस्टम यानी स्मार्ट हाइब्रिड व्हीकल सिस्टम के साथ आने वाले 1.2 लीटर डुअलजेट पेट्रोल मोटर के साथ लांच किया जा सकता है। यह इंजन 90 एचपी की पावर और 113 एनएम का टॉर्क देगा और 5 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आएगा। इस इंजन को हाल ही में बलेनो में लांच किया जा चुका है और इसे जल्द ही हैचबैक स्विफ्ट और सेडान डिजायर में लांच किया जा सकता है। नया 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन बीएस-6 उत्सर्जन मानकों के अनुरुप है।        
 

वहीं यह भी खबरें हैं कि ब्रेजा को 2022 तक इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के साथ लांच किया जा सकता है। इसे टोयोटा की मदद से बनाया जाएगा। वहीं महिन्द्रा भी अपनी सब-कॉम्पैक्ट एक्सयूवी300 का इलेक्ट्रिक वर्जन लानने की तैयारी कर रही है, जिसे अगले साल 2020 तक लांच किया जा सकता है। आंकड़ों के मुताबिक 2018 की कुल बिक्री में 23 प्रतिशत सेल डीजल कारों की है। साथ ही मारुति डीजल कारों को बंद करने के बाद कारों के पेट्रोल और सीएनजी वेरियंट भी लांच करेगी।  
 

वहीं मारुति ब्रेजा में वर्तमान में आ रहा 1.3 लीटर डीजल इंजन डीजल इंजन बंद करने से पहले 1.5 लीटर डीजल इंजन के साथ लांच किया जा सकता है। मारुति ने अपनी एमपीवी कार अर्टिगा में 1.5 लीटर का डीजल इंजन लांच किया है, जिसे मारुति ने इन-हाउस बनाया है। इस इंजन को पहले सेडान कार सियाज में लांच किया गया था। 1.5 लीटर का डीजल इंजन मिलता है, जो 95 पीएस की पावर और 225 एनएम का टॉर्क देता है। इससे पहले अर्टिगा में फिएट का 1.3 लीटर का इंजन मिलता था, जो 90 पीएस की पावर और 200 एनएम का टॉर्क देता था। पुराने इंजन के मुताबले नया इंजन 5 पीएस ज्यादा पावर और 25 एनएम ज्यादा टॉर्क देता है।