अगले साल अप्रैल से मारुति की ये कारें नहीं दिखेंगी सड़क पर! ये हैं आपके लिए ऑप्शंस

मारुति सुजुकी ने गुरुवार को एलान किया कि वह अगले साल अप्रैल 2020 से कारों में डीजल इंजन देना बंद कर देगी। 01 अप्रैल 2020 से नए बीएस-6 मानक लागू होने हैं, जिसके चलते मारुति ने ये फैसला किया है। वहीं मारुति के फैसले के बाद मारुति की तमाम कारों में आ रहे डीजल इंजन बंद हो जाएंगे। आइए जानते हैं मारुति की किन कारों में नहीं मिलेगा डीजल इंजन।

हालांकि मारुति को पहले से ही जानकारी थी कि 1 अप्रैल 2020 से नए बीएस-6 मानक लागू होने हैं, और उसे पहले ही मारुति ने 1.5 लीटर के डीजल इंजन पर काम करना शुरू कर दिया। इसकी वजह थी कि मारुति को सप्लाई हो रहा फिएट का 1.3 लीटर का डीजल इंजन बीएस-4 है और फिएट ने उसे अपग्रेड करने से मना कर दिया है। फिएट के इस फैसले का सीधा असर मारुति और टाटा की डीजल कारों पर पड़ा। हालांकि मारुति ने 1.5 लीटर का डीजल इंजन बनाया है, जिसे सबसे पहले सेडान कार सियाज में लगाया गया है। लेकिन यह इंजन अभी भी बीएस-4 है और बीएस-6 में अपग्रेड नहीं किया गया है। वहीं मारुति 1.5 लीटर इंजन को ब्रेजा, अर्टिगा, एस-क्रास में भी लांच करेगी।

मारुति सुजुकी की हैचबैक कार स्विफ्ट 7 डीजल वेरियंट में आती है, जिसकी एक्स-शोरूम कीमत 5.99 लाख रुपये से लेकर 8.85 लाख रुपये तक है। वहीं इसकी टक्कर ह्यूंदै ग्रैंड आई10 औरर ह्यूंदै एलीट आई20 से है। वहीं अगर स्विफ्ट में डीजल इंजन बंद होता है, तो इन दोनों कारों की मांग में जबरदस्त बढ़ोतरी होगी।

मारुति की सब-4 मीटर सबकॉम्पैक्ट सेडान कार डिजायर 7 डीजल वेरियंट्स में आती है। डिजायर डीजल की कीमत 6.67 लाख रुपये से लेकर 9.54 लाख रुपये तक है। वहीं डिजायर  का मुकाबला टाटा टिगोर, हयूंदै एक्सेंट और होंडा अमेज से है। इस सेगमेंट में डिजायर सबसे ज्यादा बिकने वाली कार है, जिसके बाद होंडा अमेज का नंबर आता है।

मारुति की अर्टिगा में जल्द ही 1.5 लीटर का डीजल इंजन लान्च किया जाएगा। फिलहाल एमपीवी अर्टिगा में 1.3 लीटर का डीजल इंजन आता है, जो 4 वेरियंट्स में आता है। वहीं अर्टिगा में अगर डीजल इंजन बंद होता है, तो महिन्द्रा की मराजो, होंडा बीआर-वी, महिन्द्रा टीयूवी300 और महिन्द्रा एक्सयूवी300 की बिक्री में इजाफा होगा।

मारुति सुजुकी विटारा मारुति की सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में सबसे ज्यादा बिकने वाली कार है। वहीं विटारा केवल डीजल में ही आती है और पिछले कुछ दिनों से खबरें आ रही हैं कि माकुति इसमें 1.5 लीटर का पेट्रोल इंजन लगा सकती है। वहीं विटारा के डीजल मॉडल को मारुति की अप्रैल, 2020 के बाद बंद करने की कोई योजना नहीं है। माकुति जल्द ही विटारा में बीएस-6 इंजन लांच करेगी। वहीं इसका मुकाबला महिन्द्रा एक्सयूवी300, टाटा नेक्सन, फोर्ड इकोस्पोर्ट, होंडा WR-V और अपकमिंग ह्यूंदै वेन्यू से है।

मारुति सुजुकी एस-क्रॉस में केवल डीजल में ही आती है, वहीं इस कार का भी जल्द ही 1.5 लीटर वाला बीएस-6 पेट्रोल वर्जन लांच किया जा सकता है। क्रॉस का मुकाबला ह्यूंदै क्रेटा, होंडा WR-V, फोर्ड इकोस्पोर्ट, महिन्द्रा एक्सयूवी300 और रेनो डस्टर से है।

मारुति की बलेनो कार चार डीजल वेरियंट्स में आती है, जिसकी कीमत 6.81 लाख रुपये से शुरू होकर 8.82 लाख रुपये तक है। वहीं इसका मुकाबला होंडा जैज और ह्यूंदै एलीट आई20 से है। बलेनो के पेट्रोल इंजन को हाल ही में बीएस-6 इंजन से भी लैस किया गया है। नई बीएस-6 मानकों वाली बलेनो में नया डुअल जेट इंजन लगा हुआ है, जिसका कोडनेम K12C है।

मारुति की सेडान कार सियाज में पिछले महीने से ही इन-हाउस डेवलेप 1.5 लीटर इंजन को लगाना शुरू कर दिया है। मारुति ने नया पावरफुल 1.5 लीटर का DDiS 225 टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन लगाया है। मारुति ने इस इंजन का इन-हाउस ही बनाया है। वहीं सियाज SHVS टेक्नोलॉजी वाले 1.5 के15बी 4 सिलेंडर वाला पेट्रोल इंजन के साथ भी आती है, जिसे मारुति ने अपनी एमपीवी कार अर्टिगा में भी लगाया है। मारुति का नया 1.5 लीटर वाला डीजल इंजन बीएस-6 रेडी होगा, लेकिन फिलहाल अभी बीएस-4 मानकों के साथ लान्च किया जाएगा। अगले साल बीएस-6 मानक लागू होने से पहले इसे अपग्रेड किया जाएगा। इसका मुकाबला फॉक्सवैगन वेंटो, स्कोडा रैपिड, होंजा सिटी और ह्यूंदै वरना से है।