सेडान कारों में टर्बो का दम, Skoda Rapid और Hyundai Verna के बाद Honda City का रेसिंग वर्जन!

स्कोडा रैपिड के TSI वर्जन और ह्यूंदै वरना टर्बो की तरह होंडा भी सिटी का टर्बो वर्जन लाने की तैयारी कर रही है। नई 2020 होंडा सिटी की लॉन्चिंग 15 जुलाई को होने वाली है। लॉन्चिंग से पहले ही सिटी के वैरिएंट्स और हर वैरिएंट्स के फीचर्स का खुलासा हो गया है। होंडा सिटी टर्बो एडिशन को इससे पहले थाईलैंड में उतारा जा चुका है। हालांकि तब होंडा कार्स ने इस एडिशन की भारत में लॉन्चिंग को लेकर कोई बयान जारी नहीं किया था।

15 जुलाई को लॉन्च हो रही नई 2020 होंडा सिटी 1.5 लीटर पेट्रोल और डीजल इंजन के साथ उतारा जाएगा। वहीं अब न्यूज रिपोर्टेस के मुताबिक संभावनाएं जताई जा रही हैं कि पांचवी पीढ़ी होंडा सिटी को आरएस वर्जन के साथ उतारा जा सकता है। इस वर्जन में 1.0 लीटर का तीन सिलेंडर वाला टर्बो चार्ज्ड VTEC पेट्रोल इंजन मिलेगा, जो 5500 आरपीएम पर 122 पीएस की पावर और 2000-4500 आरपीएम पर 173 एनएम का टॉर्क जनरेट करेगा।
 
 

होंडा सिटी के आरएस और रेगुलर वैरिएंट में कोई खास अंतर नहीं होगा, माना जा रहा है कि थाईलैंड में लॉन्च हुई सिटी की तरह इसमें आरएस बैजिंग लिखा हुआ होगा। इसके अलावा रेगुलर मॉडल से अलग इसमें ब्लैक हनीकॉम्ब ग्रिल दी जाएगी, साथ ही स्लैटेड फॉग लैंप्स और यूनीक रेड पेंट ऑप्शन दिया जाएगा। रेगुलर होंडा सिटी 15 और 16 इंच अलॉय व्हील्स के साथ आती है, जबकि आरएस वर्जन केवल 16 इंच अलॉय में ही उतारा जा सकता है। माना जा रहा है कि होंडा सिटी के आरएस टर्बो वर्जन को केवल 7-स्पीड सीवीटी में ही उतारा जाएगा। वहीं इसके मुकाबले टर्बो इंजन वाली स्कोडा रैपिड केवल मैनुअल वर्जन में ही आती है।
 
 

एक्सटीरियर के अलावा इंटीरियर में भी रेगुलर मॉडल के मुकाबले कुछ बदलाव होंगे। स्पोर्टी लुक देने के लिए ऑल ब्लैक थीम दी जा सकती है। साथ ही रेड स्टिचिंग और एलुमीनियम पैडल्स दिए जा सकते हैं। थाईलैंड में बिकने वाली आरएस सिटी को यूथ फोकस बनाया गया है, वहीं अगर यह भारत में आती है, तो इसमें भी युवाओं को ध्यान में रख कर कुछ बदलाव किए जा सकते हैं।
 
 

जबकि नई रेगुलर होंडा सिटी में नई BS6 ईंधन उत्सर्जन मानकों वाले पेट्रोल और डीजल इंजन ऑप्शन मिलेंगे। इसमें 1.5 लीटर i-VTEC DOHC पेट्रोल इंजन मिलता है। यह इंजन 6600 rpm पर 121 PS का पावर और 4300 rpm पर 145 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। यह नई तकनीक VTC के साथ पेश किया गया है। इसमें 6 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और 7 स्पीड सीवीटी के साथ आता है। यह इंजन मैनुअल ट्रांसमिशन में 17.8 किलोमीटर प्रति लीटर और CVT के साथ 18.4 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज मिलता है।
 
जबकि डीजल वेरिएंट में BS6 ईंधन उत्सर्जन मानकों वाला 1.5 लीटर i-DTEC डीजल इंजन मिलता है। यह इंजन 3600 rpm पर 100 PS का पावर और 1750 rpm पर 200 Nm का टॉर्क जेनरेट करता है। इसमें 6 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन दिया गया है। य़ह इंजन 24.1 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देता है।

वॉक्सवैगन ग्रुप की सहायक कंपनी Skoda (स्कोडा) अपनी सेडान कार Skoda Rapid 1.0 TSI को ऑटोमैटिक वैरिएंट में लॉन्च करने की तैयारी कर रही है। जिसे सितंबर में उतारा जा सकता है। फिलहाल यह केवल मैनुअल में ही आती है। Rapid 1.0 TSI में तीन सिलंडर 1.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन दिया गया है। यह इंजन 5000 से 5250 आरपीएम पर 110 एचपी की की पावर और 4000 आरपीएम पर 175 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। इसका इंजन 6-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स से लैस है। कंपनी का दावा है कि यह पुराने 1.6 लीटर इंजन से भी ज्यादा पावरफुल है और मात्र 10.09 सेकंड में 0 से 100 किमी की रफ्तार पकड़ लेता है। वहीं इसकी एक्स-शोरूम कीमत 7.49 लाख रुपये से 11.49 लाख रुपये तक है।