हजरतगंज और समतामूलक चौराहे पर ट्रैफिक की दिशा मोड़कर नागरिकों को जाम व हादसों से निजात दिलाई जाएगी। यह फैसला शनिवार को विभिन्न विभागों के अधिकारियों की बैठक में किया गया।
अब गोमती बैराज पर एकल दिशा मार्ग व्यवस्था रविवार से लागू की जाएगी। गंज में ट्रैफिक के बदलाव के लिए कार्ययोजना तैयार करने को कहा गया है। हजरतगंज चौराहे पर यातायात व्यवस्था में बड़े बदलाव किए जाएंगे।
समतामूलक चौराहे पर बदलाव की पहल राजधानी के एक जागरुक नागरिक ने अपने सुझाव में की, जिसे अधिकारियों ने भी बेहतर माना है।
एएसपी ट्रैफिक रविशंकर निम ने बताया कि हजरतगंज और समतामूलक चौराहे पर अत्याधिक ट्रैफिक लोड है।
समतामूलक चौराहे पर सड़क काफी चौड़ी होने के बावजूद दिन में कई बार जाम की स्थिति बनती है और रात में तेज रफ्तार के चलते अक्सर हादसे होते रहते हैं। इसी लिए यहां बदलाव किया जा रहा है।
किस रास्ते से आएंगे और कौन से रास्ते से जाएंगे
- अब गोमतीनगर-पॉलीटेक्निक की तरफ से आने वाला यातायात समतामूलक चौराहे से बालू अड्डा की तरफ नहीं जाने दिया जाएगा। दरअसल, पॉलीटेक्निक या गोमतीनगर की तरफ से आने वाले वाहनों के समतामूलक चौराहा से गोमती बैराज व बंधा रोड पर जाने से बैकुंठ धाम, डालीबाग व 1090 चौराहे से गोमती बैराज के रास्ते फन मॉल की तरफ जाने वाली गाड़ियां जाम में फंस जाती थीं।
- गोमती बैराज पर वन-वे व्यवस्था लागू की जा रही है। अब गोमतीनगर-पॉलीटेक्निक की तरफ से आने वाला यातायात समतामूलक चौराहा से गोमती बैराज की तरफ नहीं जा सकेगा। यह यातायात समतामूलक से 1090 चौराहा होकर गंतव्य को जा सकेगा।
- गोमती बैराज होकर फन मॉल या समतामूलक चौराहा होकर गंतव्य को जा सकेंगे, लेकिन बैराज पार करके बाएं बंधा रोड से जाने वाला मार्ग बंद रहेगा। इसी तरह बंधा रोड से आने वाला यातायात गोमती बैराज पर नहीं जा सकेगा।
- लक्ष्मण मेला पार्क या डालीबाग के रास्ते 1090 चौराहे से लोहिया पथ पर जाने वाले यातायात को अब गोमती बैराज या समतामूलक चौराहा होकर जाना होगा।
स्ट्रीट फॉर ऑल’ से सुधारेंगे ट्रैफिक
डब्ल्यूआरआई और आरसीयूईएस के अधिकारियों की बैठक एलडीए वीसी की मौजूदगी में शनिवार को हुई। आरसीयूईएस के अपर निदेशक एके गुप्ता ने बताया कि शहर की यातायात व्यवस्था सुधारने के लिए एक सड़क को ‘स्ट्रीट फॉर ऑल’ की तर्ज पर विकसित करने की योजना है।
कोशिश यह है कि सिर्फ सड़क ही चौड़ी न हो, जो सड़क विकसित हो, उसमें छोटे-बड़े वाहनों के लिए अलग लाइन, पैदल के लिए अलग और प्रतिष्ठानों के लिए अलग से जगह हो, ताकि सब अपनी लेन में आसानी से चल सकें। पिकप भवन चौराहे से शहीद पथ तक और नए हाईकोर्ट भवन से शहीद पथ तक की सड़क को स्ट्रीट फॉर ऑल’ की तर्ज पर विकसित करने पर विचार किया गया।