इसी साल कश्मीर देशभर के अन्य रेल मार्गों से जुड़ जाएगा। श्रीनगर कटरा रेल मार्ग पूरी तरह से तैयार हो गया हैं। इस पर ट्रायल शुरू हो गया है। ट्रायल होने के बाद ट्रेनों की आवाजाही शुरु हो जाएगी। जानकारी के मुताबिक, पहली ट्रेन माता वैष्णो देवी कटड़ा से बारामूला के बीच चलाई जाएगी। यह ट्रेन वंदे भारत एक्सप्रेस होगी।
सर्दियों के मौसम में श्रीनगर और आसपास का तापमान शून्य में चला जाता है। ऐसे में वंदे भारत ट्रेन यहां के मौसम को देखते हुए बेहतर रहेगी। इस ट्रेन में यात्रियों को खास सुविधाएं भी दी जाएगी, जबकि कटरा-बनिहाल का 111 किमी लंबा रेल सेक्शन बन कर तैयार हो चुका है। ये सबसे चुनौतीपूर्ण हिस्सा है,क्योंकि इस लाइन का 97.34 किमी हिस्सा सुरंगों से गुजरता है। साथ ही विश्व का सबसे ऊंचा चिनाब ब्रिज भी सेक्शन में है, जहां से ट्रेन गुजरेगी।
इसके अलावा देश के पहली स्लीपर वंदे भारत ट्रेन को ट्रैक पर उतारने की पूरी तैयारी हो गई है। इसका ट्रायल भी पूरा हो गया है। अगले कुछ माह में इसकी शुरुआत हो सकती है। इसके अलावा रेलवे अमृत भारत का अन्य कई रूटों पर चलने की तैयारी कर रहा है। फिलहाल ये ट्रेनें केवल दो रूटों पर ही चल रही हैं, लेकिन आने वाले दिनों में कम दूरी के शहरों के बीच इसे चलाने की तैयारी की जा रही है।
इन ट्रेनों में आम आदमी कम किराए में प्रीमियम और लग्जरी ट्रेनों जैसी सुविधाओं का आनंद ले सकता है। इन ट्रेनों के जनरल श्रेणी में भी गद्देदार सीट लगाई गई है। जबकि मोबाइल चार्जर के लिए प्वाइंट दिए गए हैं। इसके अलावा यात्रियों को इन ट्रेनों में कई सुविधाएं मिलेगी।
1337 स्टेशनों का डेवलपमेंट
इन दिनों बड़ी तेजी से देश के 1337 स्टेशनों का रिडेवलपमेंट का काम हो रहा है। इसमें 27 राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों के स्टेशन शामिल हैं। इन रिडेवलपमेंट में रेलवे स्टेशनों पर रूफ प्लाजा, इंटर मॉडल कनेक्टिविटी, बच्चों के खेलने का स्थान, कियोस्क, लिफ्ट, वेटिंग रूम, फूड कोर्ट आदि शामिल हैं। साथ ही, इन्हें पर्यावरण और दिव्यांगों के अनुकूल बनाया जाएगा। इन स्टेशनों का डिजाइन स्थानीय संस्कृति और विरासत की भी छाप देखने को मिलेगी। इनमें से अधिकांश स्टेशन 2025 से शुरु हो जाएंगे। इनमें सफदरजंग दिल्ली,चंडीगढ़, लुधियाना, गांधीनगर जयपुर प्रमुख रूप से शामिल हैं। इससे यात्रियों को सफर में सुविधा मिलेगी। इसके अलावा दक्षिण भारत के तमिलनाडु में पंबन में वर्टिकल खुलने वाला ब्रिज भी तैयार हो गया है। जो देश को रामेश्वरम से जोड़ेगा। यह ब्रिज 2.05 किमी लंबा है। पुल की स्ट्रक्चर डबल लाइनों के लिए बनाया गया है, जिसके दोनों ओर से ट्रेनों का संचालन हो सकेगा। हालांकि सीआरएस इस ब्रिज को लेकर आपत्तियां लगाई थी, जिनका समाधान करके ट्रेनों का संचालन किया जाएगा।