विमानन नियामक डीजीसीए के प्रमुख अरुण कुमार ने बुधवार को कहा कि देश में हर दिन लगभग उड़ान से जुड़ी तीस घटनाएं होती हैं और उनमें ज्यादातर में कोई सुरक्षा संबंधी परिणाम नहीं हैं।
नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने पिछले 18 दिनों में स्पाइसजेट के विमानों में आठ तकनीकी खराबी के बाद बुधवार को कारण बताओ नोटिस जारी किया।
बुधवार को एक बयान में कुमार ने कहा, "औसतन लगभग 30 घटनाएं होती हैं, जिनमें घूमने-फिरने का तरीका, मोड़, चिकित्सा आपात स्थिति, मौसम संबंधी समस्याएं, बर्ड हिट, रनवे इंसर्शन, रनवे भ्रमण आदि शामिल हैं।" उन्होंने आगे कहा कि उनमें से अधिकांश का कोई सुरक्षा प्रभाव नहीं है।
स्पाइसजेट को कारण बताओ नोटिस
स्पाइसजेट को कारण बताओ नोटिस में डीजीसीए ने कहा कि एयरलाइन, विमान नियम 1937 की अनुसूची XII और नियम 134 की शर्तों के तहत 'सुरक्षित, कुशल और विश्वसनीय हवाई सेवाएं स्थापित करने' में विफल रही है।
प्रत्येक एयरलाइन के साथ होती हैं ऐसी घटनाएं: अजय सिंह
बुधवार को एक साक्षात्कार में स्पाइसजेट के सीएमडी अजय सिंह ने कहा कि रिपोर्ट की जा रही बहुत सी घटनाएं प्रकृति में अपेक्षाकृत छोटी हैं और प्रत्येक एयरलाइन के साथ होती हैं। उन्होंने कहा, "यह कुछ भी अनूठा नहीं है।"
उन्होंने कहा, "जब आपके पास हजारों उड़ानें हों, तो कभी एयर कंडीशनिंग विफल हो जाएगी, कभी एक पक्षी विमान से टकराएगा और कभी-कभी एक फ्यूल इंडिकेटर प्रकाश करेगा।"
उन्होंने कहा, "ये चीजें हो रही हैं और हमें इसे यथासंभव कम से कम करना होगा। यह हमारा काम है और नियामक का काम हमें चीजों को बेहतर बनाने के लिए प्रेरित करना है, जो हम करेंगे।"
चीन जा रहा स्पाइसजेट का मालवाहक विमान वापस कोलकाता लौटा
मंगलवार को स्पाइसजेट का एक मालवाहक विमान चीन में चोंगकिंग की ओर जा रहा था। विमान कोलकाता लौट आया था क्योंकि पायलटों ने उड़ान भरने के बाद महसूस किया कि उसका मौसम रडार काम नहीं कर रहा है।
इंडिगो और विस्तारा को भी तकनीकी खराबी का करना पड़ा सामना
उसी दिन एयरलाइन की दिल्ली-दुबई उड़ान को खराब फ्यूल इंडिकेटर के कारण कराची की ओर मोड़ दिया गया था। स्पाइसजेट की तरह इंडिगो और विस्तारा को भी मंगलवार को तकनीकी खराबी का सामना करना पड़ा।