हरिंदर पाल सिंह
अंबाला। वंदे भारत सहित मेल और एक्सप्रेस ट्रेनों के सुरक्षित संचालन के लिए अंबाला मंडल की ओर से तैयार योजना को रेलवे की स्वीकृति मिल गई है। इस योजना पर 265.99 करोड़ रुपये खर्च होंगे।
इस योजना के तहत अंबाला मंडल के अधीन 379.55 किमी लंबे रेलमार्ग को सुरक्षित करने के लिए सीमेंट-कंक्रीट मिश्रण से निर्मित दीवार (आरसीसी वाल) और दुर्घटना रोधी अवरोधक (एंटी क्रैश वाल) बनाई जाएगी, जिससे कि पशु सहित लोग रेलवे ट्रैक तक न पहुंच पाए।
इन रेल खंडों पर होगा काम
इस परियोजना के तहत प्राथमिक चरण में कार्य अंबाला-लुधियाना रेल खंड पर किया जाएगा। यहां 54.65 किमी क्षेत्र में आरसीसी वाल और 108.1 किमी में एंटी क्रैश वाल बनाई जाएगी। इस पर 135.01 करोड़ रुपये खर्च होंगे। इसी प्रकार दूसरे चरण में मोरिंडा-अंब अंदौरा के अधीन 21.8 किमी लंबे रेल खंड पर आरसीसी वाल और 184.82 किमी रेल खंड पर एंटी क्रैश वाल, तीसरे चरण में राजपुरा-कौली रेल खंड के दो किमी क्षेत्र में तीन करोड़ की लागत से आरसीसी वाल और चौथे चरण में सरहिंद-दौलतपुर चौक के 4.91 किमी रेल खंड पर आरसीसी और 3.27 किमी रेल खंड पर एंटी क्रैश वाल बनेगी और इस पर नौ करोड़ रुपये खर्च होंगे।
80 से 90 किलोमीटर रफ्तार
मौजूदा समय में अंब अंदौरा, अमृतसर और कटड़ा की तरफ से वंदे भारत ट्रेनों का संचालन हो रहा है। ये ट्रेनें 130 किमी प्रतिघंटा की रफ्तार से दौड़ने में सक्षम हैं। लेकिन कई बार रेलवे ट्रैक पर पशुओं के आने के कारण हादसे हो चुके हैं और इससे वंदे भारत के अगले हिस्से को भी नुकसान हो चुका है। वहीं अन्य मेल व एक्सप्रेस ट्रेनों की गति भी 80 से 90 किमी प्रतिघंटा रखी गई है ताकि दुर्घटना न हो। लेकिन रेल खंड पर आरसीसी और एंटी क्रैश वाल बनने के बाद उक्त सभी ट्रेनों की गति 130 किमी प्रति घंटा हो जाएगी जोकि यात्रियों का समय तो बचाएगी,वहीं उन्हें जल्दी व सुरक्षित गंतव्य तक पहुंचाएंगी।
वर्जन
वंदे भारत सहित मेल व एक्सप्रेस के सुरक्षित ट्रेनों के संचालन को लेकर यह योजना तैयार की है। इसकी स्वीकृति मिल चुकी है। जल्द ही इस पर कार्य शुरु हो जाएगा। रेल खंडों पर दीवार बनने से हादसे का डर भी खत्म हो जाएगा।
नवीन कुमार, वरिष्ठ वाणिज्य प्रबंधक, अंबाला मंडल।
अंबाला छावनी स्थित डीआरएम कार्यालय के पास रेल की सुरक्षा के लिए बनाई दीवार। संवाद