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Noida News: गाजियाबाद वाया ग्रेनो वेस्ट टू नोएडा एयरपोर्ट तक रैपिड रेल के लिए सर्वे शुरू

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-रूट निर्धारण के लिए लगाए जा रहे पिलर, स्टेशन के निर्माण के लिए की जा रही मिट्टी की जांच
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-यमुना प्राधिकरण व एनसीआरटीसी के अधिकारियों के साथ हुई बैठक में स्टडी रिपोर्ट पर चर्चा
-एक ही ट्रैक पर दौड़ेंगी रैपिड रेल और मेट्रो, एनसीआरटीसी को मार्च तक तैयार करनी है डीपीआर

संवाद न्यूज एजेंसी
ग्रेटर नोएडा। गाजियाबाद वाया ग्रेनो वेस्ट, परीचौक व नोएडा इंटरनेशनल तक प्रस्तावित रैपिड रेल के लिए सर्वे शुरू हो गया है। रूट निर्धारण के लिए टीम ने पिलर लगाने के साथ ही प्रस्तावित स्टेशनों के स्थान से मिट्टी की जांच भी की। एयरपोर्ट तक बेहतर कनेक्टिविटी के लिए सरकार इस रूट पर जल्द काम शुरू कराना चाह रही है। यमुना प्राधिकरण के अधिकारियों ने नेशनल कैपिटल रीजनल ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (एनसीआरटीसी) के साथ बैठक कर स्टडी रिपोर्ट पर चर्चा की। इस माह के अंत तक दोबारा से प्रस्तुतिकरण देने को कहा है।
नोएडा एयरपोर्ट की बेहतर कनेक्टिविटी देने के लिए सीएम योगी आदित्यनाथ ने दिसंबर माह में लखनऊ में बैठक की थी। इसमें गाजियाबाद के रैपिड रेल ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) से वाया ग्रेटर नोएडा वेस्ट, परीचौक और यीडा सिटी से जेवर एयरपोर्ट तक रैपिड रेल व मेट्रो एक ही रूट पर चलाने की सहमति बनी थी। इस दिशा में एक कदम आगे बढ़ते हुए एनसीआरटीसी ने सर्वे का काम शुरू करा दिया है। रूट का निर्धारण करने के लिए जगह- जगह पर पिलर लगाए जा रहे हैं। इसके अलावा जहां पर स्टेशन बनना प्रस्तावित है, वहां की मिट्टी की जांच की जा रही है। उसी के हिसाब से खर्च का आकलन किया जाएगा। स्टेशन कैसा होगा, रूट का अलाइमेंट कैसा होगा आदि महत्वपूर्ण बिंदुओं पर अध्ययन किया जा रहा है। यमुना प्राधिकरण में हुई बैठक में अधिकारियों ने इस माह के अंत तक एक बार फिर से परियोजना के संबंध में प्रस्तुतिकरण देने को कहा है। चूंकि प्राधिकरण के सीईओ डॉ़ अरुणवीर सिंह अभी छुट्टी पर है और उनके आने के बाद एक बार फिर प्रक्रिया दोहराई जाएगी।
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इस रूट का निर्माण कार्य पूरा करने का लक्ष्य 2031 रखा गया है। हालांकि पहले चरण का काम गाजियाबाद से कासना तक किया जाएगा। इसके निर्माण पर 9798 करोड़ रुपये व द्वितीय चरण में कासना से नोएडा एयरपोर्ट तक के निर्माण पर 6391 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है। इसमें केंद्र सरकार की हिस्सेदारी 20, राज्य सरकार की 50 और नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड की हिस्सेदारी 30 फीसदी होगी।

प्रस्तावित स्टेशन -

1़ गाजियाबाद आरआरटीएस
2़ गाजियाबाद साउथ
3़ ग्रेटर नोएडा वेस्ट (सेक्टर-4)
4़ ग्रेटर नोएडा (सेक्टर-2)
5़ नॉलेज पार्क- 5
6़ सूरजपुर

7़ परी चौक

8़ इकोटेक-6

9़ दनकौर

10़ यीडा नॉर्थ (सेक्टर-18)

11़ यीडा सेंट्रल (सेक्टर-21, 35)

12़ जेवर एयरपोर्ट
नोट-एनसीआरटीसी द्वारा तैयार की गई फिजिबिलिटी रिपोर्ट के बाद एक ही ट्रैक पर रैपिड रेल और मेट्रो दोनों चलाने पर बात बनी थी। इसलिए नए सिरे से अध्ययन किया जा रहा है। ऐसे में स्टेशन की संख्या घट-बढ़ सकती है।
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नोएडा एयरपोर्ट को रैपिड रेल से जोड़ने के लिए गाजियाबाद वाया ग्रेटर नोएडा वेस्ट रूट का सर्वे शुरू हो गया है। रैपिड रेल और मेट्रो का संचालन एक ही रूट पर किया जाना है। एनसीआरटीसी के अधिकारियों के साथ बैठक कर स्टडी रिपोर्ट पर चर्चा की गई।
शैलेंद्र भाटिया, ओएसडी यीडा।
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