एनएच-24 धंसने के बाद पीडब्ल्यूडी ने महज 9 घंटे के भीतर करीब 25 फीट गहरी और 20 फीट चौड़ी खाई को भरकर ट्रैफिक शुरू कर दिया। बावजूद इसके 60 घंटे से ज्यादा बीतने पर भी पीडब्ल्यूडी की एनएच डिवीजन ब्लैक टॉप (काली सड़क) नहीं बना पाई।
20 फीट चौड़े क्षेत्र में पत्थर कुटाई करने में पीडब्ल्यूडी को 48 घंटे लग गए। दरअसल, हाईवे के हैवी ट्रैफिक के आगे मरम्मत कार्य नहीं चल पा रहा है।
पीडब्ल्यूडी के कर्मचारी मरम्मत कार्य करते हैं तो ट्रैफिक जाम हो जाता है और ट्रैफिक जाम खुलवाते हैं तो मरम्मत कार्य बाधित हो जाता है।
बीच-बीच में रुकता रहा मरम्मत का काम ः बुधवार की सुबह पीडब्ल्यूडी की एनएच-डिवीजन ने हाईवे की मरम्मत का काम शुरू कराया। सुबह 11 बजे पत्थर कुटाई का काम शुरू हुआ तो एनएच पर ट्रैफिक जाम हो गया।
दोनों ओर वाहनों की लंबी कतार लग गई। मरम्मत कार्य के चलते आधी सड़क पर बैरीकेडिंग कर बाकी हिस्से से वाहनों को गुजारा गया। करीब दो बजे तक पत्थर डालने के काम के चलते ट्रैफिक रेंगकर चला।
खुद ही ट्रैफिक मैनेज किया
हैवी ट्रैफिक संचालन के बीच सड़क मरम्मत का काम करना कर्मचारियों के लिए मुश्किल हो गया। ट्रैफिक पुलिसकर्मी भी मौके पर तैनात रहे, लेकिन पुलिसकर्मियों की संख्या कम होने की वजह से ट्रैफिक कंट्रोल करना मुश्किल हो गया।
इसके बाद पीडब्ल्यूडी के कर्मचारियों को भी ट्रैफिक कंट्रोल करने में जुटना पड़ा। कुछ कर्मचारी ट्रैफिक को कंट्रोल करने में जुटे रहे और बाकी काम में। ट्रैफिक के बीच काम करने के दौरान दुर्घटना का खतरा बना रहा।
आज 11 बजे से पहले गुजरें यहां से
बृहस्पतिवार को फिर लोगों को जाम झेलना पड़ेगा। हाईवे की मरम्मत का काम कर रहे पीडब्ल्यूडी कर्मचारियों को ट्रैफिक की वजह से परेशानी हुई। बुधवार की देर शाम तक पीडब्ल्यूडी ने पत्थर तो डलवा दिए, लेकिन ब्लैक टॉप का मौका नहीं मिला।
ट्रैफिक बाधित होगा तो लोगों को जाम से जूझना पड़ेगा। बेहतर होगा कि नौकरी पेशा लोग सुबह 11 बजे तक एनएच-24 को पार कर लें। हालांकि अधिकारी सुबह ड्यूटी टाइम के बाद मरम्मत शुरू कराएंगे।