एनजीटी ने कहा विमान लैंडिंग के वक्त कम से कम होना चाहिए ध्वनि प्रदूषण, बने हरित दीवार

जस्टिस स्वतंत्र कुमार की अध्यक्षता वाली पीठ ने शुक्रवार को एक गैर सरकारी संस्था चेतना व वसंत कुंज के निवासी, बिजवासनंद इंडियन स्पाइनल इंजरीज सेंटर (आईएसआईसी) के मामले में यह फैसला दिया है।

याचीकर्ताओं की शिकायत थी कि हवाई अड्डे पर लगातार उड़ान भरते और उतरते विमान जबरदस्त शोर पैदा करते हैं इससे आस-पास रिहायश को ध्वनि प्रदूषण का सामना करना पड़ता है। खासतौर से रात के वक्त होने वाले शोर से उन्हें काफी परेशानी का सामना करना पड़ता है।

एनजीटी ने हवाई अड्डे पर वायु प्रदूषण की समस्या को भी कम करने के लिए सभी बस और अन्य सभी वाहनों को 6 महीने के भीतर सीएनजी में तब्दील करने का भी आदेश दिया है।

पीठ ने केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्रालय से कहा है कि वह पर्यावरण मंत्रालय और आईआईटी दिल्ली की रिपोर्ट के आधार पर विमानों का शोर कम करने के लिए जरूरी कदमों को भी तत्काल उठाए।

प्रधान पीठ ने याचीकर्ताओं की इस मांग को भी मानने से इनकार कर दिया कि सरकार की मदद से उनके घरों को साउंड प्रूफ बनाया जाए।

वहीं रनवे संख्या 11/29 पर नाइट कर्फ्यू लगाने की मांग को लेकर एनजीटी ने कहा कि आईजीआई हवाई अड्डे से रोजाना प्रत्येक घंटे 80 से 82 विमान घरेलू और अंतरराष्ट्रीय उड़ानें भरते हैं यदि ध्वनि प्रदूषण को नियंत्रित करने के लिए रनवे पर नाइट कर्फ्यू लगा दिया जाएगा ना तो यह तर्कसंगत होगा और ना ही स्थाई विकास के सिद्धातों के लिए उचित होगा।