Gurugram: सोहना-नूंह के बीच सुरंग में चलेगी डबल डेकर मालगाड़ी, नवंबर में हो सकता है ट्रायल

यह सुरंग वेस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (डब्ल्यूडीएफसी) का हिस्सा है, जो उत्तर प्रदेश के दादरी से मुंबई के जवाहर लाल नेहरू पोर्ट टर्मिनल तक बनाया जा रहा है। अब तक आमतौर पर यात्री गाड़ियों के ट्रैक पर ही मालवाहक गाड़ियां दौड़ती थी, लेकिन अब इनके लिए अलग से ट्रैक बनाया जा रहा है। इसे देश की सभी प्रमुख बंदरगाहों से जोड़ा गया है। वेस्टर्न और ईस्टर्न दो अलग-अलग कॉरिडोर बनाए जा रहे हैं।

ईस्टर्न कॉरिडोर पश्चिम बंगाल में हावड़ा के नजदीक दानाकुनी से पंजाब (लुधियाना) के साहनेवाल तक बनाया जा रहा है। नोएडा के नजदीक दादरी में दोनों कॉरिडोर का जंक्शन होगा। इन दोनों का डिजाइन तैयार करते समय इस बात का विशेष ख्याल रखा गया है कि इन्हें देश के बड़े औद्योगिक शहरों के नजदीक से निकाला जाए ताकि इन औद्योगिक शहरों में बनने वाले उत्पादों को सहजता से एक से दूसरे स्थान पर पहुंचाया जा सके। 

केएमपी और केजीपी की तर्ज पर बन रहा कॉरिडोर
दोनों कॉरिडोर देश की बड़ी एक्सप्रेसवे परियोजना, कुंडली-मानेसर-पलवल (केएमपी) और कुंडली-गाजियाबाद-पलवल (केजीपी) की तर्ज पर बनाए जा रहे हैं। ईस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (ईडीएफसी) पंजाब में साहनेवाल (लुधियाना) से लेकर पश्चिम बंगाल के दनकुनी तक विकसित किया जा रहा है। यह पंजाब से होता हुआ हरियाणा, उत्तर प्रदेश, बिहार, झारखंड और पश्चिम बंगाल तक जाएगा। डब्ल्यूडीएफसी उत्तर प्रदेश से हरियाणा, राजस्थान, गुजरात होते हुए महाराष्ट्र पहुंचेगा। दोनों कॉरिडोर के मिलान के लिए दादरी और खुर्जा के बीच बड़े जंक्शन का निर्माण किया जा रहा है।