गाजियाबाद। एनएच-9 से मेरठ रोड और राजनगर एक्सटेंशन को जोड़ते हुए टीला मोड़ तक प्रस्तावित नार्दर्न पेरिफेरल रोड और राजनगर एक्सटेंशन के चारों ओर प्रस्तावित सर्कुलर रोड का निर्माण अधर में फंस गया है। जीडीए अधिकारी इन दोनों सड़कों के निर्माण के लिए जमीन अधिग्रहण पर लगी बाधाओं को दूर नहीं करा पाए हैं। करीब ढाई माह पहले जीडीए अधिकारियों ने इन दोनों सड़कों का निर्माण पूरा कराने के लिए फिर से काम शुरू कराने का दावा किया था, लेकिन अभी तक नहीं हो पाया।
दरअसल, नार्दर्न पेरिफेरल रोड के लिए मोरटा गांव की 787 वर्गमीटर, राजनगर एक्सटेंशन आउटर रिंग रोड के लिए मोरटा गांव की 160 वर्गमीटर, शाहपुर गांव की 430 वर्गमीटर, अटौर गांव की 290 वर्गमीटर, मोरटी नूरनगर गांव की 500 वर्गमीटर और 45 मीटर चौड़ी रोड के लिए सिकरोड गांव की 900 वर्गमीटर व मोरटा की 559 वर्गमीटर जमीन ली जाएगी। वहीं आउटर रिंग रोड (सर्कुलर रोड) के लिए भी कई किसानों से जमीन अधिग्रहण पर सहमति बनाई जानी बाकी है। जीडीए के अधिकारियों ने अगस्त माह में दावा किया था कि 15 दिन में सड़क का निर्माण शुरू करा दिया जाएगा, लेकिन करीब साढ़े तीन माह बीतने के बावजूद अभी तक काम शुरू नहीं हुआ। जीडीए के प्रभारी मुख्य अभियंता मानवेंद्र सिंह का कहना है कि जमीन अधिग्रहण के लिए भू-अर्जन विभाग को पत्र भेजकर प्रक्रिया जल्द पूरा कराए जाने के लिए कहा गया है। जमीन का अधिग्रहण हो जाने के बाद ही नार्दर्न पेरिफेरल रोड और सर्कुलर रोड का निर्माण पूरा हो सकेगा।
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यहां से गुजरेगी नादर्न पेरिफेरल रोड -
- आध्यात्मिक नगर डासना से मेरठ रोड तक - 6.4 किलोमीटर
- मेरठ रोड से हिंडन नदी तक - 1.8 किलोमीटर
- हिंडन नदी से टीला मोड तक - पांच किलोमीटर
राजनगर एक्सटेंशन सर्कुलर रोड
नार्दर्न पेरिफेरल रोड से राजनगर एक्सटेंशन के बाहरी किनारे पर बनाई जाने वाली सर्कुलर रोड शाहपुर में आपस में जुड़ेंगी। सर्कुलर रोड राजनगर एक्सटेंशन स्थित एसटीपी के पीछे से होते हुए सिटी फाॅरेस्ट के सामने से होकर गुजरेगी। इन दोनों मार्गाें की लंबाई करीब 20 किलोमीटर होगी। इनके निर्माण पर करीब 260 करोड़ रुपये किए जाएंगे।
राजनगर एक्सटेंशन को जाम से मिल जाएगी निजात
एनपीआर और सर्कुलर रोड का निर्माण पूरा हो जाने से राजनगर एक्सटेंशन में लगने वाले जाम से निजात मिल जाएगी। दरअसल, अभी तक एलिवेटेड रोड के रास्ते दिल्ली, वसुंधरा से आने वाले ट्रैफिक के साथ-साथ राजनगर एक्सटेंशन का ट्रैफिक भी अंदरूनी सड़कों से होकर दुहाई की ओर जाता है। नार्दर्न पेरिफेरल रोड और सर्कुलर रोड बन जाने के बाद एलिवेटेड रोड से आकर दुहाई या मेरठ की ओर जाने वाले वाहन सर्कुलर रोड के माध्यम से सीधे राजनगर एक्सटेंशन के बाहर से निकल सकेंगे। उन्हें अंदर की सड़कों पर आने की जरूरत नहीं होगी।