वैश्विक महामारी में ऋण मिलने में देरी से मेट्रो परियोजना पर लगा ब्रेक, हो चुकी है दो साल की देरी

मेट्रो-फेस 4 परियोजना के तहत दिल्ली में कुल 104 किलोमीटर के दायरे में नेटवर्क का विस्तार किया जाना है। इनमें से एयरोसिटी-तुगलकाबाद और मुंकुदपुर-मौजपुर कॉरिडोर पर काम आगे बढ़ाने के लिए जिका से लोन मिलने का इंतजार है। फेज-4 परियोजना पर करीब 50 हजार करोड़ की लागत का अनुमान है। पहले भी डीएमआरसी परियोजनाओं में जिका से आर्थिक सहयोग मिलता रहा है।

कोविड-19 महामारी के दौरान मेट्रो सेवाएं बंद होने से डीएमआरसी को अरबों का नुकसान होने के बाद महामारी से प्रभावित जापान की एजेंसी भी सभी पहलुओं पर मंथन के बाद ही आर्थिक सहयोग के लिए पहल कर सकती है। फिलहाल, तीन कॉरिडोर पर 61.67 किलोमीटर के दायरे में अंडरग्राउंड और एलिवेटेड ट्रैक का निर्माण किया जाएगा।

परियोजना में दो साल की हो चुकी है देरी 
डीएमआरसी की ओर से फेस-4 पर 2017 में काम शुरू होना था। परियोजना को पांच वर्ष में पूरा करने का लक्ष्य रखा गया था ताकि दिल्ली के हर कोने तक मेट्रो की सुविधा यात्रियों को मिल सके। फेस-4 पर दिसंबर-2019 में निर्माण कार्यों की शुरुआत हुई। महज तीन महीने में लॉकडाउन लागू होने के बाद एक कॉरिडोर को छोड़ बाकी दोनों परियोजना पर फिलहाल काम शुरू होने के लिए कुछ समय लग सकता है। 

जिका देती रही है लागत का 50 फीसदी हिस्सा
पहले फेस से जापान की एजेंसी जिका डीएमआरसी को परियोजनाओं पर लागत का करीब 50 फीसदी राशि का ऋण देती रही है। पहले फेस में 60, दूसरे में 54.4 जबकि तीसरे फेस में 48 फीसदी से अधिक राशि बतौर ऋण डीएमआरसी को जारी किया गया।
फेस-3 परियोजना की अनुमानित लागत 41 हजार करोड़ रुपये के करीब थी। रियायती दर पर 30 वर्षों में ऋण की अदायगी की सुविधा होने की वजह से डीएमआरसी ने जिका से मिलने वाली ऋण सुविधा का लाभ लिया। कुल लागत की शेष राशि में केंद्र और दिल्ली सरकार की 50-50 फीसदी की हिस्सेदारी रही है।