अब पहले से ज्यादा परफॉर्मेंस-फोकस्ड डिजाइन
GSX-8R EVO को बेस मॉडल के प्लेटफॉर्म पर ही तैयार किया गया है, लेकिन इसमें कई ऐसे बदलाव किए गए हैं जो इसे रेस ट्रैक के लिए ज्यादा फिट बनाते हैं। बाइक में वही 776cc का पैरेलल-ट्विन, लिक्विड-कूल्ड DOHC इंजन दिया गया है। यह इंजन 82 bhp की पावर और 78 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसमें 6-स्पीड गियरबॉक्स और बाय-डायरेक्शनल क्विकशिफ्टर भी है, जिससे गियर ऊपर या नीचे बिना क्लच के बदले जा सकते हैं।
इस वेरिएंट में मैकेनिकल बदलाव ज्यादा नहीं किए गए हैं, लेकिन स्टाइल, हैंडलिंग और राइडर-कम्फर्ट से जुड़ी तकनीक में सुधार किया गया है। जिससे यह बाइक ज्यादा डायनेमिक और कंट्रोल्ड राइडिंग देती है।
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GSX-8R EVO में डिजाइन के खास अपडेट्स
सुजुकी ने EVO मॉडल के लुक में कुछ खास बदलाव किए हैं जो इसे स्पोर्टी लुक देते हैं। इसमें कंपनी-फिटेड एक्रापोविक एग्जॉस्ट सिस्टम दिया गया है, जो बाइक की आवाज और लुक दोनों को ज्यादा आक्रामक बनाता है। रियर साइड पर अब एक सिंगल-सीट काउल दिया गया है, जो पिलियन सीट की जगह लेता है और बाइक को एक ट्रैक-रेडी लुक देता है। साथ ही कस्टम टैंक पैड भी जोड़ा गया है, जिससे बाइक के टैंक को स्क्रैच से सुरक्षा मिलती है।
इन सभी अपडेट्स के साथ GSX-8R EVO की लुक पहले से ज्यादा धारदार और ट्रैक-फ्रेंडली नजर आती है।
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नए टेक्नोलॉजी फीचर्स और कंट्रोल सिस्टम
EVO वेरिएंट में सुजुकी का इंटेलिजेंस राइड सिस्टम (SIRS) दिया गया है। जिसमें तीन लेवल का ट्रैक्शन कंट्रोल, राइड बाय वायर थ्रॉटल और तीन अलग-अलग इंजन मैप मिलते हैं। ताकि आप अपनी राइडिंग स्टाइल के हिसाब से सेटिंग बदल सकें।
साथ ही, इसमें लो आरपीएम असिस्ट फीचर भी दिया गया है, जो ट्रैफिक या कम स्पीड पर गाड़ी को स्टॉल होने से बचाता है। इन सभी फंक्शंस को 5-इंच के TFT डिजिटल डिस्प्ले से कंट्रोल किया जा सकता है।
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सस्पेंशन, ब्रेकिंग और परफॉर्मेंस सेटअप
बाइक में वही स्टील फ्रेम दिया गया है जो बेस मॉडल में है, लेकिन इसमें शोवा की पूरी तरह एडजस्टेबल फ्रंट फॉर्क्स और रियर मोनोशॉक सस्पेंशन दिए गए हैं। जिससे राइड क्वालिटी और हैंडलिंग बेहतर होती है।
EVO 17-इंच के अलॉय व्हील्स पर चलती है, जिनमें निसिन कैलिपर्स के साथ डुअल फ्रंट डिस्क ब्रेक्स लगे हैं। सेफ्टी के लिए डुअल-चैनल ABS भी मौजूद है।
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भारत में कब आएगी ये बाइक
फिलहाल Suzuki GSX-8R EVO सिर्फ यूरोपीय बाजार के लिए लॉन्च की गई है। कंपनी ने अभी तक इसे भारत में लाने की कोई घोषणा नहीं की है। अगर भविष्य में यह बाइक भारत आती है, तो उम्मीद है कि इसे सीबीयू (कंप्लीट बिल्ट यूनिट) रूट से सीमित संख्या में आयात किया जाएगा। ठीक वैसे ही जैसे स्टैंडर्ड GSX-8R मॉडल को लाया गया था।
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