Old Vehicles: 2030 तक भारत की सड़कों पर होंगे पांच करोड़ पुराने वाहन; नीति आयोग की चेतावनी

भारत वर्तमान में एक गंभीर लेकिन अक्सर अनदेखी की जाने वाली समस्या की दहलीज पर खड़ा है, सड़कों पर दौड़ती पुरानी और खटारा गाड़ियां। नीति आयोग की जनवरी 2026 की ताजा रिपोर्ट इस ओर इशारा करती है कि अगर हमने समय रहते कड़े कदम नहीं उठाए, तो साल 2030 तक देश में लगभग 5 करोड़ ऐसी गाड़ियां होंगी जो तकनीकी रूप से चलने लायक नहीं रहेंगी। इन वाहनों को 'एंड-ऑफ-लाइफ' (ELV) की श्रेणी में रखा जाता है। ये मुख्य रूप से ऐसे वाहन हैं जो न केवल अपनी 15 साल की निर्धारित उम्र पूरी कर चुके हैं, बल्कि अब सड़क पर चलाने के लिए सुरक्षित भी नहीं रह गए हैं। सरकारी मानकों पर खरा न उतरने के कारण ये गाड़ियां अत्यधिक प्रदूषण फैलाती हैं, जो हमारे पर्यावरण और सुरक्षा दोनों के लिए एक बड़ी चुनौती बन चुकी हैं।

तेजी से बढ़ रही है बेकार हो चुकी गाड़ियों की संख्या

भारत में हर साल 2 करोड़ से ज्यादा नई कारें, बाइक और ट्रक सड़कों पर आ रहे हैं। नई गाड़ियों की इस भीड़ के साथ-साथ पुरानी और बेकार हो चुकी गाड़ियों की संख्या भी बहुत तेजी से बढ़ रही है। इसे ऐसे समझें कि 2020 में जहां हमारे पास 1 करोड़ पुरानी गाड़ियां थीं, वहीं 2025 के खत्म होते-होते यह संख्या बढ़कर 2.3 करोड़ हो सकती है। अगर यही रफ्तार बनी रही, तो 2030 तक हमारे पास ऐसी 5 करोड़ गाड़ियां होंगी जो चलने लायक नहीं रहेंगी।

प्रदूषण का गंभीर खतरा

पुरानी गाड़ियां नए वाहनों के मुकाबले कहीं ज्यादा धुआं और प्रदूषण फैलाती हैं, जो हमारी सेहत और हवा के लिए बहुत खतरनाक है। रिपोर्ट बताती है कि जो गाड़ियां नए नियमों (BS-VI) के आने से पहले बनी थीं, वे नई गाड़ियों की तुलना में 8 गुना ज्यादा प्रदूषण फैलाती हैं। सीधे शब्दों में कहें तो, सड़क पर चल रही एक अकेली पुरानी गाड़ी उतनी ही गंदगी फैलाती है जितनी कई सारी नई गाड़ियां मिलकर भी नहीं फैलातीं।

अनौपचारिक क्षेत्र की चुनौती

भारत में पुरानी गाड़ियों को कबाड़ में काटने (स्क्रैपिंग) का ज्यादातर काम गली-मोहल्ले के कबाड़ियों द्वारा किया जाता है। यहां न तो सुरक्षा का ध्यान रखा जाता है और न ही पर्यावरण का। गाड़ियों से निकलने वाली बैटरी, तेल और जहरीले पदार्थों को बड़ी लापरवाही से फेंक दिया जाता है, जो जमीन और हवा को नुकसान पहुंचाते हैं।