Hero Destini 110 Classique Edition
- फोटो : Hero Motocorp
देश की सबसे बड़ी दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी हीरो मोटोकॉर्प (Hero MotoCorp) ने त्योहारी सीजन को और भी खास बनाने के लिए अपने लोकप्रिय फैमिली स्कूटर डेस्टिनी 110 का नया स्पेशल एडिशन लॉन्च किया है। इसे हीरो डेस्टिनी 110 क्लासिक एडिशन (Hero Destini 110 Classique Edition) नाम दिया गया है, जिसकी दिल्ली में एक्स-शोरूम कीमत 76,400 रुपये तय की गई है। कंपनी ने इस नए एडिशन में कोई मैकेनिकल बदलाव न करते हुए इसे एक नया और प्रीमियम 'नियो-रेट्रो' स्टाइलिंग ट्रीटमेंट दिया है।
यह स्पेशल एडिशन मौजूदा डेस्टिनी 110 लाइनअप में शामिल होकर ग्राहकों को डिजाइन और कलर प्रेफरेंस का एक नया विकल्प प्रदान करेगा।
इसके डिजाइन और लुक्स में क्या-क्या नए बदलाव किए गए हैं?
क्लासिक एडिशन स्कूटर के ओवरऑल डिजाइन फ्रेम को बदले बिना इसे ज्यादा आकर्षक और खास लुक देता है:
- ड्यूल-टोन कलर स्कीम्स: यह नया एडिशन दो ड्यूल-टोन कलर ऑप्शंस में आता है। पहला मैट गोल्डफिश सिल्वर/लाइट इंडस्ट्रियल ग्रे (ब्राउन इनर पैनल्स के साथ) और दूसरा मैट एरीज ब्राउन (ब्लैक इनर पैनल्स के साथ)।
- ग्राफिक्स और बैजिंग: इसके फ्रंट हैंडल कवर और साइड पैनल्स पर नए स्ट्राइप ग्राफिक्स दिए गए हैं। इसके अलावा स्कूटर पर डेडिकेटेड 3D Classique Edition बैज भी दिया गया है।
- प्रीमियम विजुअल टच: स्कूटर को प्रीमियम अपील देने के लिए इसमें कलर्ड रियर-व्यू मिरर्स, मैचिंग सीट, ब्रांडेड रिम टेप और कंट्रास्ट इनर पैनल्स दिए गए हैं।
इसके हार्डवेयर, सीट और स्टोरेज में क्या-क्या सुविधाएं मिलती हैं?
हीरो ने इस स्पेशल एडिशन में डेस्टिनी 110 के कम्फर्ट और प्रैक्टिकल हार्डवेयर को पूरी तरह से बरकरार रखा है:
- सेगमेंट की सबसे लंबी सीट: इसमें 785 मिमी लंबी सीट दी गई है, जिसे हीरो अपने सेगमेंट में सबसे लंबी सीट होने का दावा करती है। इसके साथ ही इसमें बड़ा और चौड़ा फ्लोरबोर्ड मिलता है।
- व्हील्स और ग्रिप: बेहतर स्टेबिलिटी और रोड-ग्रिप के लिए दोनों छोर पर 12-इंच के व्हील्स दिए गए हैं, जिसके साथ रियर में चौड़ा 100/80-12 प्रोफाइल टायर्ड सेटअप मिलता है।
- स्टोरेज और कन्वीनियंस: इसमें 19 लीटर की अंडर-सीट स्टोरेज क्षमता मिलती है, जिसमें अंधेरे में सुविधा के लिए बूट लैंप दिया गया है। इसके अलावा फ्रंट पॉकेट में मोबाइल चार्जिंग पोर्ट की सुविधा भी मौजूद है।
इंजन, पावर और माइलेज के आंकड़े कैसे हैं?
मैकेनिकल फ्रंट पर क्लासिक एडिशन में वही पुराना और भरोसेमंद इंजन सेटअप दिया गया है:
- इंजन और ट्रांसमिशन: इसमें 110.9 cc का एयर-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन मिलता है, जो 7,250 rpm पर 8 bhp की पावर और 5,750 rpm पर 8.7 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। इसे CVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है।
- i3S टेक्नोलॉजी: बेहतर फ्यूल एफिशिएंसी (माइलेज) के लिए इसमें हीरो की पेटेंटेड i3S (आइडल स्टॉप-स्टार्ट सिस्टम) तकनीक दी गई है। जो ट्रैफिक में रुकने पर इंजन को अपने आप बंद कर ईंधन बचाती है।
सितंबर 2025 में पहली बार पेश किया गया डेस्टिनी 110 भारतीय बाजार में एक व्यावहारिक और फीचर्स से भरपूर फैमिली स्कूटर की तलाश कर रहे ग्राहकों के बीच काफी लोकप्रिय विकल्प बना हुआ है।